长春120救护软硬件再升级 GPS定位派车节省3分钟

售价280万元的救护车是目前世界上通过能力最强的救护车 新文化记者 王强 摄

1月19日下午2点， 长春 急救中心调度指挥中心接到呼救电话，一女子感冒乱吃药，产生药物中毒反应，而13辆车全有任务，调度系统显示无车可派，怎么办？最终，升级的调度系统新功能解决了此问题。

“新的功能与旧的相比，为抢救节省了3分钟的时间。”调度指挥中心科长闫丽影说，未来，系统再升级后或可达平均反应8分钟到达现场。

软件升级

GPS定位 派车节省3分钟

1月19日下午2点，在调度指挥中心，工作人员通过电子地图，发现一辆急救车的车辆状态，正在吉大一院送病人进行交接，该急救车是离呼救人最近的车辆，“通过软件分配任务，和急救车联系后，发命令单给急救小组，通知其附近有危重病人。”闫丽影说，据系统显示，该车辆6分钟到达救护现场。而该次调配车辆，正是升级的调度软件新功能之一。

在这6分钟的时间内，为了掌握病患的实时情况，调度工作人员回拨电话详细了解症状，并指导呼救人清理呕吐物，保证患者呼吸顺畅，并要求对方保持电话畅通，等待急救医生到达现场，“急救窗口前移，能挽救生命，负责回拨的大部分是护士，平时也经过严格的学习和培训。”闫丽影说，该病患按医生分析，可以自行前往医院，但呼救人焦虑，而病患本身无力、恶心，有呕吐的表现，所以就近安排急救车。

“掌握急救车辆资源的情况，与调度台相连接，靠的是GPS定位系统。”闫丽影说，而系统升级前，是看不见车的，如果显示13台车全有任务，就只能加派人手，挨个车辆拨打电话，询问是否有任务，这样至少耽误3分钟时间。

软件功能

调度指挥更立体化

据了解，长春急救中心现有一个120调度指挥中心以及在长春市内六个辖区的14个急救站，日值班急救车辆13台。每个急救电话需要60秒钟内授理完毕，之后，调度的急救车在指挥中心屏幕上可以监控到线路行驶情况，车上医生可以通过电话联系，有针对性地和病患家属沟通，判断病情，并给出最佳的解决办法，等待急救医生的到来。

闫丽影说：“急救窗口的前移，有效地对危重患者家属进行指导，会很大程度上挽救重患的生命。”

在调度指挥中心，闫丽影现场介绍了一次完整的急救过程。系统上的相关急救信息通过电脑大屏幕体现，系统由拨打电话开始，全程进行录音、记录，之后迅速调度急救车辆，分配最近的车辆，并沿途可监控救护车行驶路线，找到最有效的路径到达现场。闫丽影说：“根据数据观察，动态调度，保证就近提供车辆，也就是说，车辆在哪，服务半径就在哪。”

在急救过程完成之后，通过系统的管理软件功能详细记录包括急救车流向和轨迹，急救人员进行的诊断治疗和产生的费用，在该软件上一目了然。

未来目标

目标是平均8分钟到现场

未来，随着系统的继续升级，会更加的强大，主要体现在对急救车辆更加科学的计算和调度，比如以最佳的路径，最短的时间到达抢救现场，“我们的目标是，平均8分钟可及区域或半径。”闫丽影说，这是努力的目标。

目前，根据平均反应时间（有短有长），长春市为9分34秒，指的就是急救车从出发到抵达现场的平均反应时间。“当系统更完善，系统能更好地提供决策依据，更合理地使用急救车辆。”闫丽影说。

急救装备

啥救护车卖280万元？

19日上午，新文化记者在长春急救中心见到了一辆奔驰全地型越野型急救车，可拉载病患四人，且能跋山涉水，售价高达280万元，是目前世界上全天候、全地形通过能力最强的救护车，轮胎高达1.2米，且防滑性能出色。

另外，现场还有一辆医疗救援储备车，售价70万元。该车作为支援用车，可装载10套急救设备，且还有急救照明系统，覆盖百米范围。

数据显示

每周末饮酒过量呼救的多

闫丽影介绍，新升级的系统会逐渐形成一个完善的数据库，一天、一周、一年或者春夏秋冬四季，每个时间段，针对的哪一类病人，容易发生什么样的疾病，都会有据可查、有据可依，这样，就为调度指挥中心工作人员以和急救医生做到了提前的预警，有了更好的应对措施。

闫丽影说，比如每个星期五，也就是周末期间，因为饮酒过量，引发的疾病增多，拨打急救电话的就较多。这样，每个周五，有此数据支持，就可以提前预警，提前应对。

根据该系统的统计，目前，在长春市每周一的呼救量最大，因为相对来说，在度过周末后，出行人多，而老人周末可能也很劳累，意外事件产生的频率就较高。

根据季节来说，每年的四、五月和九、十月时间段，因为季节变换，呼救量就会特别大，这主要是因为温差相对高，而气温恒定时就比较稳定，比如现在，虽然较为寒冷，但气温温差不大。

闫丽影介绍，通过这些数据的支持，指挥中心辅助决策，就会更好地调整急救资源，急救力量。

新文化记者 唐奇 实习生 李幸子