长春市惠工路机场大道全线通车
经过建设者的紧张奋战，10月21日，随着惠工路机场大道下穿隧道辅道开放交通，标志着惠工路机场大道全线通车。从此，长春又多了一条“迎宾大道”，不仅可有效分流吉林大路的交通压力，而且让长春的交通更加内联外畅。
当日，记者驱车行驶在惠工路机场大道上，只见道路平坦开阔，标识标线清晰可见。惠工路机场大道包括高架和隧道两部分，起点远达大街，终点锦州街，全长4.6公里。高架部分于2020年年末完工；下穿洋浦大街桥工程全长1300米，其中，下穿洋浦大街隧道全长965米，主线采用双向六车道，辅线洋浦大街以西采用双向四车道，洋浦大街以东采用双向六车道，主线已于8日开放交通，自西向东从机场大道高架桥下桥经下穿隧道可以直达锦州街、哈尔滨大街。
记者了解到，下穿洋浦大街桥工程是整个工程的重点与难点，工程涵盖道路、隧道、U型槽、挡墙、雨污水系统、供配电和照明、消防设施、智能交通、交通工程及绿化工程等。去年6月正式开工建设，仅一组数据就可以看出工程量：外弃土方量25万立方米，工程主体混凝土量10万立方米，加工制作钢筋量2万吨，雨污水管线8259米，新建道路面积8.1万平方米，改扩建道路面积5000平方米。下穿隧道工程的辅道在洋浦大街以西采用双向四车道，洋浦大街以东采用双向六车道，自西向东下机场大道高架桥后进入辅道，可以抵达洋浦大街与常德路交会路口，右转去往吉林大路方向，左转去往四通路、北四环路方向。
记者了解到，惠工路机场大道工程沿线跨越铁路专用线31线、32线、34线、长图铁路专用线、东环城路、四通路、新开河、洋浦大街。原本驾车穿行在这一区间，路线呈“之”字型，用时将近20分钟；如果遇上火车经过，用时会在30分钟以上。现在，一桥飞架东西，远达大街至洋浦大街只需3分钟。这条新的机场通道，有效地分流吉林大路的交通压力，改善市中心至城市出入口段的交通环境，完善长春市路网的规划，带动区域经济的发展，极大地优化城市运输体系及城市功能结构。
（来源：长春日报 记者：于吉）
