记者在客运站、高速等地踏查 看这些人如何玩扒皮
长春 凯旋路客运站入口，一男子手拿纸牌揽客 新文化报 辛言 摄
新闻回放： 长途客车站外揽客屡被乘客投诉。4月2日，新文化记者从黄河路客运站外开始，亲历黑车揽客、转移、上车、加价“一条龙”，对此长春市地方道路运输管理局综合执法支队态度明确，立即调查，严肃查处。3日，新文化记者再次发现新情况，有人从高速客运站揽客，将乘客骗至高速公路口处拦“顺风”车牟利。【 详情 】
4日，清明节小长假首日，长春市各大客运站也迎来旅客出行高峰，新文化记者对长春市三大客运站逐一走访，发现“扒皮”、“揽客”现象依旧存在，并不断上演“升级版本”。
高速公路客运站
揽客后用外地客车运输旅客
4日10时10分，在长春高速公路客运站门前，一些人低声招呼着：“伊通、辽源、梅河、柳河……”
新文化记者发现，揽客的基本都是男子。“你们到伊通的吧，我这边有车，马上就走，你要是进站买票，说不定等到啥时候……”有四名小伙子在门前经过时，一名黄衣男子赶紧搭讪，最后这些年轻人同意乘坐男子的车。
“你们在这里等一会儿，我们的车马上就到！”小伙子们被带到客运站旁的快餐店门前，不到10分钟，他们周围就多了很多人，很快黄衣男子领着大家向客运站外走去，记者悄悄跟随。
黄衣男子领着人群横穿人民大街后来到明珠路路口，在小路口处聚集并让大家等候，同时他打电话似乎在联系车辆。
记者仔细数了一下人员，足足有18个人（其中包括一名婴儿），大约15分钟后，一辆车牌号为吉J×××16的绿色大客车出现，记者看到，这是一辆从松原开往伊通的大客车。这辆车从明珠路的东侧驶来，到路口处停下，旅客上车后，车转向人民大街向南行驶，而黄衣男子重新回到客运站门前，继续揽客。
长春客运中心站
揽客的人被抓后矢口否认
4日13时许，新文化记者来到长春客运中心站，这里的旅客更多一些。记者刚下车，就听见有人低声喊：“德惠、九台、农安……”这时一名头戴鸭舌帽的老年男子上来搭腔。
“延吉走不走？马上就发车了。”他说。
“是大车还是小车啊？”记者问。
“大车，51个座的，还差几个人了，就在前边，跟我来吧！”对方热情地回答。
“你这是站里发车还是站外发车？多少钱啊？”记者问。
“车就在前面，车票115块，要是在站里买票得116块呢，还是跟我来吧！”他说。
记者随后以到站内看看为由脱离了鸭舌帽男子，当记者从站内出来后，他还悄悄跟踪一段时间。之后记者又来到客运站，找到站内长春市地方道路运输管理局值班人员，表明来意后，值班人员叫上公安部门民警将鸭舌帽男子带回客运站。
“没有车，我就是帮着招一下人，也没给我多少钱，也就是一瓶水的钱……”面对询问，该男子矢口否认。
“要是没有证据确凿的现场，我们对这些人没有办法，我们的职责主要是管理车，有非法营运等行为。”执法人员表示，这些人员都在客运站之外，所以从法律角度讲处理他们有一定难度。
如何彻底根除
“以上这几种方式，除了第一种车辆可能有正规运输手续外，其余的都没有运输资质，这些车一旦车辆发生事故，造成人员伤亡，面临的索赔等问题将十分棘手。”执法人员提醒，为了自身的生命财产安全，在出行时一定要选择正规运营车辆乘车。
对长春市客运站周边以及重点区域出现的“揽客”等现象，有何办法能彻底“根治”？
“这个问题要彻底解决几乎是不可能的，现在只有多方面宣传，让出行的旅客选择有正规运营许可的车辆，不要轻易相信揽客人员，到客运站内乘车。”长春市地方道路运输管理局副局长孙印说，全国各地的情况都差不多，最根本原因就是有市场需求，目前治理的办法只能是加大执法力度。
凯旋公路客运站
将三四十人偷送上大客车
4日14时许，在长春凯旋公路客运站门前，“松原松原松原……”一名男子手拿着“松原大客”的牌子站在门口高喊。此外，还有几名男女也拿着纸牌高喊“松原”“农安”等。
这时一揽客的男子将准备前往松原的一对男女领入附近快餐店，没多久，一名身材稍胖的男子召集大伙交钱，这时快餐店里足足有三四十人交钱。男子收完钱后，领大伙穿过铁北二路，来到某大型商场后面，这里停着一台长春牌照的银灰色旅游大巴车，牌照为吉A×××30，旅客上车后，车开走。这辆银灰色大巴车除了是长春牌照外，没运营标识，在车身上也没看到旅游公司等字样，似乎是一辆旅游包车。
高速公路口及服务区
已经不见拦车的人
随后，新文化记者乘车驶入高速公路，先后来到长春服务区及春城服务区，发现这两处服务区一切正常，进入服务区的车辆都是临时休息车辆，并没发现大客车及倒人的小型车。之后，记者再次来到前一日揽客人拦“顺风车”的高速公路长春收费站口，发现这里没人等车，也没人拦车。
“昨天这里有人过来管，所以今天就全都没人了。”附近的市民张先生告诉记者。
地方道路运输管理局
近日这种现象肯定有改观
4日，新文化记者将踏查的情况反映给长春市地方道路运输管理局，副局长孙印表示，这种现象近日肯定将有所改观，地方道路运输管理局也会加强长春市周边服务区的管理，以免此事再次发生。
“我们将加大力度进行整治，明天就能看到效果。”孙印说，实际上处理“人”的一块，运输管理部门权限十分有限，这要联合公安、客运站等多部门下大力气共同治理。对高速公路客运站出现的“松原至伊通”大客车在长春“捡客”行为，孙印表示将对此车进行调查，如该车超出了线路经营权许可范围，管理部门将按上限进行处罚，必要时可以取消经营许可。
而对于凯旋公路客运站出现的大客车私自偷运旅客行为，孙印说：“如没有抓到现场，处理有些困难。”实际上在3日当天，综合执法支队宽城大队就当场查扣一台旅游大巴车，私自往松原拉客，该车涉嫌非法从事客运班线运输，车主将面临3万~10万元罚款。
新文化报 记者 辛言
