百年大马路：浓缩的长春历史文化符号

　　引子:

　　大马路，长春历史文化的缩影，记录着长春商业的繁荣和沧桑，承载着长春城百年的岁月沉浮,述说着长春由一个乡间集市演变成现代化城市的历史往事。早年曾有“窥大马路而小长春”的说法。

　　相约著名文化学者、吉林省文联副主席曹保明，听曹老师侃侃而谈，仿佛穿越百年，一幅幅史志画面跃然眼前。

　 　大马路，先从历史说起

　　“要说长春的大马路，得先从历史说起。”曹保明说，大马路是长春历史文化的缩影，长春是东北近代历史的缩影。

　　近代中国东北的历史首先要从清军入关说起。1644年清军入主中原，建立清朝，统一了中国，把东北用柳条边(一条用柳条篱笆修筑的封禁界线)来划分保护起来，从辽宁的威远堡，一直到现在舒兰的亮甲山。“柳条边的外面就是现在的长春市，当时划给了蒙古王爷，变成了他的附属地，为的是感谢他帮助清朝推翻了明朝，就在今日净月潭、新立城一带。道光和咸丰年间，柳条边就被中原‘闯关东’给突破了。”其实，在大量的突破之前，也就是嘉庆元年就有很多中原人到这里来种地，一条南北向的小路慢慢形成，出现了农贸市场，主要交易东北、松花江产的大豆、粮食。这就是长春的第一个“市儿”，就是长春的前身“宽城子”，就是现在的大马路。

　　史料记载，长春以“马路”命名街路的方法，始于1907年长春正式开埠通商。时年1月14日，长春的一块新城区——商埠地，在“满铁”长春附属地和长春老城之间开建。1912年，南北向贯穿整个商埠地的“商埠大马路”建成，始为沙石路，称为“北门外大街”，今天的大马路正是脱胎于此。后来，在大马路沿途，自北门开始陆续修建了6条东西走向的马路与大马路交叉，并分别命名为二马路(现长春大街)、三马路，直至七马路。随着时代的发展，商埠大马路不断拓展和延伸，1930年改建成柏油马路，并延伸到旧城，将旧城的南大街、北大街连起来。此时的商埠大马路北越七马路(现在的上海路)直通火车站，全长2584米，宽20米。