汽车城彰显“国际范” 核心零部件走上本地化配套道路

　　从世界500强车企前两名大众公司、丰田公司，到世界顶尖汽车零部件企业大陆集团；从中国汽车企业龙头一汽集团，到国内汽车用钢生产巨头宝钢集团……如今，行走在汽开区的工业园区，随处可见世界500强汽车及零部件企业的身影。

　　 世界500强车企云集汽开区

　　记者日前拿到的一份《汽开区引进世界500强企业名单》显示，目前，入驻汽开区的世界500强汽车及零部件企业项目共有18家。在主机厂方面，有一汽、大众、丰田等；在零部件方面，有日本电装、美国江森、加拿大麦格纳、德国大陆、GKN国际、一汽自主系列、中国宝钢等。汽开区招商部门相关负责人介绍说，这些世界500强项目，每一个都极具影响力。“比如，由一汽集团和日本丰田汽车公司合作的长春丰越扩建项目，该项目于2012年5月建成投产，主要生产丰田RAV4城市SUV车型，2014年生产整车12万辆以上，可实现产值220亿元。”

　　恩坦华汽车零部件（长春）有限公司，是汽开区建区后引进的第一个世界500强项目，主要生产汽车玻璃升降器和车顶系统，目前公司员工达150人，2014年总产值为8.5亿元。“多年来，汽开区的汽车产业取得长足发展，这为公司扩能增产提供了十分有利的条件，2015年公司将新增一项业务，预计总产值可达12亿元。”该公司财务总监王俭华介绍说。

　 　核心零部件走上本地化配套道路

　　“过去，生产一辆汽车，核心零部件大多要从国外或国内其他地区运进来。现在，除了轮胎，几乎都具备了本地化配套生产的能力。”汽开区经发局相关负责人介绍说，现在，在汽开区，从代表汽车核心技术实力的发动机，到代表高精尖的汽车电子系统，都有国际、国内专业的汽车企业生产。

　　经过多年发展，汽开区的本地配套能力显著增强。在动力总成方面，已拥有大众EA888、EA211发动机，MQ200变速箱，一汽ET3、4GB、4GC发动机，一汽轴齿工业园等项目；在车门窗、天窗、座椅方面，已拥有丰田富维纺织、江森汽车座椅、伟巴斯特车顶系统等项目；  （下转2版）

　　（上接1版）在传动系统和动力转向方面，已拥有纳铁福长春工厂、一汽光洋等项目；在车身及底盘方面，已拥有一汽模具、卡斯马汽车系统等项目；在汽车电子方面，已拥有霍富车锁、富奥电装、藤仓电装、富维江森自控电子、凯利光电等知名企业。

　　特别值得一提的是，目前，一汽轿车、一汽-大众生产的乘用车，正在逐步配套本地生产的发动机、变速箱，未来将全部实现本地配套。

　　据统计，截至2014年底，汽开区共引进汽车零部件一级供应商项目182个，累计投资总额803亿元。

　　 汽车产业发展后劲十足

　　面向未来，汽开区建设“国际汽车城”的脚步一刻不曾停歇。汽开区招商部门相关负责人介绍说，未来他们的目标是，对照世界500强车企名单，加速引进世界龙头车企步伐，力争在汽开区内形成汽车全产业发展链条，本地化率实现50%以上。近期，他们正在围绕长春丰越扩建项目、中德产业园，吸引更多的世界顶级配套商到开发区建厂。  (记者  孙  鹏 )