骑上单车，来段亲近自然之旅 绿道2号线A段预计8月末美丽绽放

预计8月末，全长13.1公里的绿道2号线A段将建设完成。  陈英才  摄

　　远离都市的喧嚣，告别车水马龙，穿行于曲折悠长的绿道，深入绿影婆娑的树林，享受着清风拂面的畅爽……很快，您只要骑上自行车就能体验到一段亲近自然的美妙旅程。

　　5日，记者从市园林绿化局了解到，预计8月末，全长13.1公里的绿道2号线A段将美丽绽放。届时，市民可以从南环城路出发，一路骑着自行车前往净月潭国家森林公园，领略城市绿道带来的全新感受。

　　生态之道

　　串起城市多个景区

　　红色的自行车道平坦舒适、两侧绿意盎然鸟鸣相伴……沿着南环城路与彩织街交会处向东望，人行步道内侧的自行车道令人眼前一亮。与南环城路上笔直的绿道不同，生态大街上的绿道则“蜿蜒起伏”。施工人员根据地势在绿化带内建设自行车道和人行步道，令这段绿道韵味十足。在紫荆街上，由于道路上绿化带宽度不够，所以只设计了自行车道，行人也可在此漫步，林荫下别有一番风情。

　　“整条绿道建设以保护和提升为主旨，不征地，不拆迁，不破坏原有生态景观，是对既有绿地的改造和提升。”市园林绿化局相关负责人告诉记者，全长25.2公里的绿道2号线位于净月高新区内，串起了长春世界雕塑公园、净月潭国家森林公园、长影世纪城、农博园等我市重要的休闲、旅游、观光景区，分为A、B两段。A段全长13.1公里，始于南环城路与彩织街交会处，途经南环城路、生态大街、福祉大路、新城大街、柳莺西路、柳莺东路、紫荆街、锦竹东路、净月大街，止于净月潭国家森林公园西门；B段长12.1公里，始于净月潭国家森林公园西门，途经长清公路、净月大街、博会路、飞虹路、天富路，止于生态大街，与A段形成环路。A段由中庆建设集团捐建，6月15日进场施工，预计8月末完工；B段由市本级投资建设，正在开展招投标工作。

　　幸福之道

　　城市里的“公园路”

　　与机动车道“快交通”相比，绿道就是两侧有林荫、可散步休闲、可骑行健身的“慢交通”。“绿道是一种缓解城市交通压力，增强人与自然的联系，整合城市景观资源的一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、城市绿地、风景道路等自然和人工廊道建设，内设可供行人进入的景观游憩线路。”市园林绿化局相关负责人告诉记者。

　　城市绿道，是一条百姓的幸福之道，市民在这里可以感受健康的“慢生活”。可以想像，待到8月末，市民或漫步或骑行在绿道2号线A段，路面平坦舒服，一边前行，一边呼吸新鲜空气，眼观绿树红花，耳听鸟儿鸣唱，该是怎样一番惬意。

　　“在红色的路面上，无论是骑车还是步行都非常舒适。”中庆建设集团绿道2号线A段项目部技术人员吴琛告诉记者，与以往沥青路面不同，红色自行车道使用的是从韩国引进的彩色沥青，这种沥青防水性好、抗冻胀，三五年不变形，很适合东北的气候。除了颜色漂亮，“脚感”也非常好，特别适合人们散步健身。

　　休闲之道

　　或骑车或步行看风景

　　城市绿道，是一条百姓的休闲之道。目前，绿道2号线A段生态大街段等正在铺设自行车道，预计8月中旬，自行车道和人行步道将完工；预计8月末，A段包括4个驿站在内的附属设施也将完工。

　　南环城路与彩织街交会处设有一个一级驿站，可以存放租赁自行车，设计可容纳300辆自行车，同时，可以休息用；福祉大路与生态大街交会处有一个二级驿站，可以休息用；锦竹广场设有一个三级驿站，可以休息用；净月潭国家森林公园西门同样设有一个一级驿站。

　　未来的期待可以更多。为了倡导市民健康出行、绿色出行、低碳出行理念，我市将绿道作为重点建设项目，计划到2017年，先后启动6条绿道建设，即绿道1至6号线。今年首先建设绿道2号线和前进大街延长段绿道。本报记者  赵雪