我市举办城市公共交通起源论证会

　 　专家认定：长春公共交通起源于1927年

　　我市举办城市公共交通起源论证会

　　“经过专家组论证，予以认定1927年兴埠汽车行的创建为长春公共交通起源。”10日，长春城市公共交通起源论证会将长春公共交通的历史从1935年追溯到了1927年，使我市公共交通历史提前了8年。

　　说起长春市公共交通的起源，主要有五种说法。其中，被大家广泛认可且众所周知的观点是1935年由日本人建立的新京交通株式会社。但长春公交集团的工作人员大量查阅文史资料，并通过咨询求教专家学者论证后发现，将1935年新京交通株式会社的建立作为长春公共交通的起源是不确切的。

　　为此，我市特别成立了由市文史专员、地方史专家、市社会科学院专家、吉林建筑大学教授、市规划院研究员等5位专家学者组成的专家论证组，分别从各自专业角度进行了大量史料核对和细致的考证，并开展了多次研讨论证，为大家还原一个真实的长春城市公共交通起源环境和创办历程。

　　经考证，专家组一致认为1927年兴埠汽车行的成立，完全符合长春城市公共交通发展的基本要素，有注册呈报、审批手续、车辆、营运线路、首末发车时间、运营里程、票价等条件，为长春城市公共交通奠定了坚实的基础，开创了长春城市公共交通的历史。

　　长春公交集团相关负责人表示，长春公共交通起源问题已争执很久，公共交通元年的确立，对公共交通的发展具有里程碑的意义，对进一步发挥好公交在城市的作用起到积极作用。加之兴埠汽车行是由中国商人建立的，不仅可大大提升民族自豪感和国人的自尊心，更可以激励公交职工铭记历史，不忘初心。（记者 温斯琪）