首列“小雪豹”地铁入轨 长春地铁1号线预计9月30日试通车
11.08.2016 14:02
本文来源: Ccnews.Gov.Cn
首列“小雪豹”地铁入轨
在1号线车辆段进行组装、连挂和调试作业
工作人员对落轨后的列车进行编组。 苑激刚 摄
10日,长春地铁首列车运抵1号线车辆段,标志着长春地铁1号线向9月30日全线试通车的目标再迈进一步。
当日9时许,记者在地铁1号线永春车辆段看到,白色的“小雪豹”被分为6个部分停放在6辆运输车上。“为了避开早晚高峰,我们凌晨就开始运输,5点钟左右,6辆运输车全部到达永春车辆段。”市轨道交通集团有限公司总经理曹国利告诉记者,首列地铁车运抵后,现场工作人员对列车进行验收,确保车辆结构完整无损,随车备品和文件资料齐全完备。
随着一项项工作的完成,10时18分,吊装作业正式开始。只见两台大型吊装设备稳稳地将“小雪豹”的车头吊起,悬在半空的时候,一侧的吊车开始调整方向,将车头侧转,车身顺势转到轨道上方,然后慢慢落下,地面工作人员在车轮和轨道间进行调整,精确对准后,车头准确无误地落到轨道上。紧接着,十几名工作人员将车头推向牵引车,为下一节车厢的吊装空出场地。当一节节车厢依次落到轨道上,工作人员对列车进行组装、连挂和调试作业。
据介绍,下一步,地铁列车将陆续运抵车辆段。预计12月底前,中车长客股份有限公司将交付10列地铁车,明年5月将完成1号线全部22列车的交付工作。“长春地铁1号线使用的地铁车辆设计非常人性化,冬季有电加热,夏季有空调,还有LED显示屏,方便残疾人乘车的功能都考虑到了。”曹国利告诉记者,与轻轨相比,地铁载客量更大、时速更快。轻轨设计时速70公里,平均运行时速为28至30公里,满载约500人;地铁设计时速是80公里,平均运行速度能达到每小时35公里,6辆编组可满载1800多人。(记者 赵雪)
(责任编辑:张艾 )
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11.08.2016 14:02
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