长春儿童免票线能否增至1.3米？

　　5岁男童身高1.23米，家长为坐公交车该不该买票与司机闹口角

　　近日，在一辆4路公交车上，一位女士领着5岁大的儿子与司机发生了口角，她儿子身高1.23米，超过了免票身高线。“从来都没给他买过票，怎么坐你这辆车就非得买票呢？”这位女士生气地说。

　　5岁童1.23米高 坐车也买全票？

　　这位不愿意透露姓名的女士当天和儿子在4路车的“晨宇购物中心”站点上车，上车后，这辆4路车上的男司机就让这位女士给孩子买票。“你家小孩的身高已经超过1.2米了，得交一块钱票钱了。”司机说，“啊？我儿子也就高出一点儿，别的司机都没管我们要过票啊？”这位女士惊讶的说。”

　　不管怎么说，司机也要按照规定执意让这位女士给孩子补票，而这位女士也犟起来了，领着儿子走到公交车的后面一坐，就是不补票。就这样僵持着，司机总在不断催着补票的事儿。“不补票，你就赶紧下车！”司机在撵人，这位女士坐了两站地后在“岭东路”站点下了车，到底还是给儿子补了张车票。

　　幼儿园大班很多孩子超1.2米

　　“我儿子每天要坐2次公交车，都要买全票，我觉得有点不合理。他们幼儿园现在超过1.2米的小朋友有很多，证明这不是个别现象。听说南京公交就将免票身高线改为1.3米，我们城市能不能也改改呀？”这位女士说。

　　针对这位女士反映的情况，记者走访了几家幼儿园。在昆山路上的一家幼儿园里，大班有很多小朋友身高超过了1.2米。

　　幼儿园马老师介绍说：“现在孩子饮食好，各种营养都很全面，超过1.2米的孩子不在少数。”据从事幼儿教育多年的宋老师介绍，“就目前来说，孩子身高越来越高确实是普遍存在的情况。”

　　采访中，吉林大学中日联谊医院骨科副主任吕佳音也表示，孩子身高主要与遗传基因以及后天生活有关，“从20世纪90年代开始，城市人口的生活水平逐渐提高，加上婴幼儿食品配方逐渐合理，除了母乳喂养，还会给孩子食用额外的补品。”有的医生也爆料，再就是目前许多婴幼儿食品中都含有添加剂，也从一定程度上促使孩子成熟较早。

　　家长呼吁提高儿童免票线

　　适逢暑假，不少市民在带孩子们出游时，都遇到了儿童免票线的问题，很多家长希望，儿童免票线也能够“与时俱进”。

　　其实，儿童免票线并非一成不变。2010年12月1日起，火车票儿童票购买标准由原来的1.1米至1.5米提高到1.2米至1.5米，免票线标准调高了10厘米。2002年10月，辽宁把儿童免票线调高至1.3米；从2011年3月1日起，上海市的公共交通系统儿童免票线就从原来的1.2米提高到了现在的1.3米。2014年10月，考虑儿童身高普遍提高的实际状况，北京市将儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米。

　　记者从有关部门了解到，在2009年1月26日，长春市的公交将儿童免票线的标准从1.1米提高到1.2米。不过仍有家长认为，虽然免票线也在“长高”，但还是赶不上孩子发育的速度。“以前四五岁的孩子身高超过1.2米的很少，可现在孩子营养好、长得快，还在学龄前但身高超过免票线的不在少数。希望能给免费乘车线‘长长个儿’！”家长高先生说。

　　乘车优惠能否以年龄为标准？

　　采访中，不少司机也表示，赞成儿童免票线提高。某公交公司司机告诉记者，他开车时经常可以看到一些儿童过了线，可是一看就知道只有四五岁。自己家里也有孩子，所以他经常睁一只眼闭一只眼。

　　那么，免票线应调高到什么标准呢？不少市民表示，长春的儿童免票线应调整至1.3米，或者干脆以年龄为依据享受优惠。

　　张女士表示，儿童免票线应调高到1.3米。此外，可以设立一个半票区间，比如1.3-1.5米。这样那些个子挺高，可还在上幼儿园的孩子就能得到照顾。据了解，在西方发达国家，旅游景点和交通工具等对儿童的优惠，都是以年龄为依据，而不是以身高作为标准。

　　短期内不能提高免票线

　　对此，记者采访了长春公交集团。工作人员告诉记者，免票身高标准和学生IC卡办理条件都要由行管部门审批，他们不能擅自改动。

　　记者随后又采访了长春市城市汽电车管理办公室相关人士，其告诉记者，长春市公交车的儿童免票身高线为1.2米，是依据《关于提高儿童免费乘坐公交车标准的通知》，不能够随意改变。短期内也没有提高儿童免票线的打算。对于学生，政府给了学生乘车的优惠，拿学生证办理学生IC卡就可以享受优惠，但是没有学生证就不能办学生IC卡。

　　对于提高儿童免票线，一位不愿意透露姓名的业内人士说，长春市有不少公交车都是民营的，不享受政府补贴，而且有的线路盈利空间非常有限，如果提高儿童免票线就会加重这部分民营公交车的负担。

　　记者 陈杉