东北老航校“裂变”中国现代化空军建设从长春起步

　　长春，在新中国现代化空军的组建过程中，是个举足轻重的城市。中国人民解放军空军航空大学的退休教授李其颖在长春生活了一辈子，在空军航空大学担任教员数十年，他对航校、长春都怀着深厚的情感。在谈起往昔时，他感叹：“老航校搬到长春后，在这里，从一个学校裂变为七个航校，在航校发展的过程中，地方政府给予空军的支持是巨大的。在艰难的岁月里，长春把最具规模的建筑、最优秀的人才、最完备的后勤保障都给了空军。这里，是新中国空军人才的摇篮；长春，为中国现代化空军的建设奠定了坚实的基础”

　　李其颖教授口中的“老航校”指的就是东北民主联军航空学校（简称“东北老航校”），1948年10月19日，长春解放，东北老航校派出部分人员跟随解放大军进入长春，接收国民党军队以及日本关东军遗留下的空军机构和设施，随后又把部分地勤学员随军迁进长春。

　　1948年11月，东北全境解放，随着形势的发展，地处牡丹江的东北老航校开始考虑校址向南搬迁问题。经过讨论，初步考虑哈尔滨、长春、沈阳三地为候选地址。最后经报请东北人民解放军总部，于1949年3月获得批示：东北老航校校部从牡丹江立即迁往长春。

　　长春最具规模的标志性建筑曾归空军使用

　　当时，东北老航校已经成长为粗具规模的空中作战队伍。在当年中国人民解放军尚未组建空军时，东北老航校事实上就是我军未来的空军。中央军委决定把解放军的航空军务中枢东北老航校设在长春，表明党中央、中央军委对长春政府和人民的高度信任与看重。

　　长春，由此成为中国空军航校长期驻在地。刚刚经历围城后获得解放的长春，当时满城残垣废墟，可谓百业待兴。但当时的长春市政府对航校提出的要求，均能优先安排。熟知长春历史的人都知道，新中国成立初期，长春市内最具规模及代表性的建筑当属伪满时期遗留下来的八大部建筑，以及原关东军司令部建筑群，而这些建筑在老航校进驻后，几乎全部让给航校使用，建筑面积达十余万平方米。此外，长春市政府还将新民广场让出，开辟为老航校飞机的试车场。现位于长春市牡丹园内的鸣放宫，在解放初期曾是空军政治部所在地，后来先后交给空军政治部文工团和空军第一预备学校使用。长春市政府还为军人家属就业、子女就学给出一定优惠政策，从而保证上万军人专心致志于人民空军现代化建设。

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