长春“赔钱”驾校咋运营：仅需三招让学员就范
国庆节之后， 长春 市驾驶员培训市场的收费价格大幅度下滑。8日，记者在采访中发现，C1型驾照的基本班收费标准已经从6000元以上跌至目前最低的2500元。人们不禁要问，驾驶员培训的成本到底是多少？收费价格下跌这么多，驾校靠什么赚钱？我们应该如何选择驾校学车、考票？
C1型驾照成本在4500元以上
低价报名得当心上当受骗
根据物价部门颁布的标准，C1型驾照的考试和制证费用是650元，其中科目一90元钱，科目二400元钱，科目三150元钱，制证费10元钱，再加上计时IC卡费用，大约需要700元左右。
“根据规定，科目一考试前要求学员修满24个学时，虽然理论课教学成本较低，但也需要200元左右的成本。但实际操作课的成本就高了，油料和教练的成本在每小时50元左右，再加上场地、车辆折旧、水费、电费、供暖费等费用，平均到每小时的成本近100元。按照实际驾驶55个学时计算，总成本大约在4500元以上。”长春市地方道路运输管理局相关负责人说。
那么市面上宣称自己可以免费练车，但收费不到3000元的驾校是如何获取利润的呢？记者在对一些业内人士进行采访时了解到，一些驾校以低价吸引学员报名交费，并很快完成理论学习和考试。之后，由于受到实际驾驶培训能力的限制，很多学员不能及时参加接下来的培训。
如果练不上车，学员们不可以退费吗？答案是肯定的，但即便退费，也要扣除已经产生的费用，而且之前通过的科目也将作废。于是很多学员不得不听从驾校的“善意”劝导。在经过长时间等待之后，大多数学员会选择接受驾校的建议，开始通过计时陪练的方式学习。由于“计时”练车的价格在每小时150元左右，如果以这种方式完成实际驾驶练习，驾校就实现了从亏损到盈利的转换。
报名时签培训合同最重要
正规驾校练车多在城市近郊
“一分钱一分货，在选择驾校时我们一定要详细了解驾校为我们提供的服务，而且一定要与驾校签订培训合同，并在其中明确相关条款。一旦驾校方面发生违约行为，我们可以通过法律的武器维护自己的权益。”市地方道路运输管理局许天海副支队长说。
据介绍，目前存在一些“黑驾校”，它们未经交通运输部门审批，不具备机动车驾驶人培训资质，而且没有规范的训练场地，没有符合手续的教练车，教练无交通部门颁发的教练证。在这类驾校学车，无疑是羊入虎口。
那该如何鉴别“黑驾校”呢？市地方道路运输管理局工作人员表示，“黑驾校”一般以练车方便来吸引学员，而实际上，小型客车培训资格的三类驾校，也需要10000平方米以上的主练车场地，分校练车场地也要在2000平方米以上，这也是正规驾校多不在市中心的原因。
据介绍，所有教练车都是“学”牌照，而且只有培训机构的车辆才能申请到“学”牌照，如果我们发现自己驾驶的教练车是个人车辆，则说明其中存在问题。驾驶这样的教练车一旦出现意外情况，自身的权益将很难得到保证。
此外，正规驾校的教练都持有上岗证，而且理论教练和实际驾驶教练持有的证件不同，这也是鉴别驾校正规与否的重要途径。
交通管理部门提醒广大市民，在学习驾驶技术时不能存有侥幸心理。因为拿到驾驶证不是目的，练好车掌握好开车本领才是目的。更不要图便宜或就近练车而误报“黑驾校”，为了自身权益还是要到正规驾校报名学习。
长春晚报 记者 李贺
