长春公交启动冬运模式 增车次延时收车适时供暖

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　　 【备战冬运】

　　这个冬天，长春公交车不会让乘客久等。

　　近日，长春气温骤降，作为市民出行的主要交通工具的公交车将迎接冰雪考验。昨日起，长春公交240余条线路进入冬运的第一天，冬运期间公交车是否好坐？天寒地冻的季节，车厢是否温暖？记者提前体验了一番。

　　 一桶水 老秒表 活地图

　　 公交员工晒技能

　　近日，一场大雪使得长春气温骤降，为了提高员工的工作水平，长春公交集团组织各分车队的驾驶员、乘务员、检修工、保洁员进行了“一桶水、老秒表、活地图”综合技能大比武。

　　14日16时许，记者来到长春公交集团巴士公司一车队的停车场。在车库里，记者见到了工作服上布满油污的检修工杨冬，此时，他正干得热火朝天。“早上5点钟就到岗修理车了，这是今天检查的第20辆车，这还是每天检修中最少的时候呢！”杨冬告诉记者，因为到冬运了，检修车辆这个活一点不能含糊，要做到手快、眼到位。

　　“活地图”说的正是像杨冬这样的检修工人们。螺丝、转动轴、变速箱等车内机组配件，对他们来说得“摸爬滚打”样样精通，哪里坏了立马就能找到，并及时修理。杨冬说，他当检修工4年了，不曾迟到早退过，这份工作虽是辛苦活，但是对得起自己的“初心”。

　　而“一桶水、老秒表”则是给驾驶员们设计的比拼规则。记者在公交车上，看到了驾驶员身后都会摆上一桶水，以车辆运行中桶中的水不洒出来为准，考察驾驶员的驾驶能力。另外，如果驾驶员每到一站的时间与计划时间分秒不差，即为“老秒表”。