世界第一条高寒高铁——哈大高铁 开通5年成功应对102场降雪安全运送旅客突破3亿人次

2017年12月1日，哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年，累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次。

作为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路，5年来，全长921公里的哈大高铁成功应对102场风雪考验，运输安全持续稳定，为东北地区经济振兴发展注入了强劲动力。

哈大高铁沿线冬夏温差超过70℃，特别是进入冬季风雪天气增多。中国铁路沈阳局集团有限公司经过实践摸索，形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施，同时制定冰雪预警处置措施，建立气象灾害预警预报系统。5年来全线共降雪102场，累计212.5小时，平均雪深67毫米。依靠严密的组织、科学的调度和有力的指挥，哈大高铁一列列动车组穿越风雪，全力满足旅客出行需求。

作为我国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。每年11月中旬到翌年4月中旬，每周开行一趟高速综合检测列车，实时监测哈大高铁各项技术指标，5年累计开行20万公里，相当于绕行地球近五圈。检测列车开行频次和密度为其他高铁2倍，堪称“国内之最”。经过5年运营实践，哈大高铁形成了基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，确保了哈大高铁的安全有序运营。

开通初期，哈大高铁每天开行动车组列车67对，日均提供客座席位43101个；目前，每天开行动车组列车增加到110对，日均提供客座席位140034个。2013年日均发送旅客8.8万人，2014年10.7万人，2015年14.7万人，2016年23.9万人，2017年26.6万人，实现逐年增长。

东亚经贸新闻记者  朱晓云