我国大飞机C919将装备“最强大脑”

　　新华网北京４月６日电（记者钱春弦）首架原型机进入总装和试验阶段的国产大飞机Ｃ９１９将配备的航电系统，将是中美合作的当今航空业“最强大脑”。

　　作为Ｃ９１９航电系统供应商，昂际航电日前宣布，已向中国商飞公司交付Ｃ９１９大型客机航电系统综合与验证试验平台及首套用于地面试验的产品，Ｃ９１９大型客机航电系统进入软硬件集成测试验证阶段。

　　航电系统一直被誉为一架飞机的“大脑”，它承担飞机核心数据处理、信号传输、信号功能逻辑转换等重要功能，飞行员通过它实现对复杂信息的融合和处理、完成与飞控等系统交联和互动，达到对飞机完全操纵控制并有效完成飞行任务。

　　据昂际航电总裁仲安仁介绍，Ｃ９１９即将配备的系统是当今“最强大脑”。为Ｃ９１９提供的综合模块化航电技术是昂际航电系统解决方案的核心，提供了可扩展、易配置的开放式架构平台，为优化飞机设计，提高飞机总体性能和指标提供可能。这与波音７８７和７７７－Ｘ相同技术平台的先进航电系统，代表了未来航电系发展方向。

　　新华网北京４月６日电（记者钱春弦）首架原型机进入总装和试验阶段的国产大飞机Ｃ９１９将配备的航电系统，将是中美合作的当今航空业“最强大脑”。

　　作为Ｃ９１９航电系统供应商，昂际航电日前宣布，已向中国商飞公司交付Ｃ９１９大型客机航电系统综合与验证试验平台及首套用于地面试验的产品，Ｃ９１９大型客机航电系统进入软硬件集成测试验证阶段。

　　航电系统一直被誉为一架飞机的“大脑”，它承担飞机核心数据处理、信号传输、信号功能逻辑转换等重要功能，飞行员通过它实现对复杂信息的融合和处理、完成与飞控等系统交联和互动，达到对飞机完全操纵控制并有效完成飞行任务。

　　据昂际航电总裁仲安仁介绍，Ｃ９１９即将配备的系统是当今“最强大脑”。为Ｃ９１９提供的综合模块化航电技术是昂际航电系统解决方案的核心，提供了可扩展、易配置的开放式架构平台，为优化飞机设计，提高飞机总体性能和指标提供可能。这与波音７８７和７７７－Ｘ相同技术平台的先进航电系统，代表了未来航电系发展方向。