集通高速寒冬热战 “百日攻坚”提前告捷
省高建局认真贯彻落实省交通运输厅第17次党组会议精神，统筹谋划，精心组织，深入推进9月下旬开展的“百日攻坚会战”，抢抓冬季时间节点，制定冬季施工方案，以继续隧道施工为重点，加快集安至通化高速公路建设步伐。现已完成年度投资21.7亿元，占年计划的109%，全面超额并提前完成“百日攻坚”会战任务，为顺利实现总体工期目标奠定了坚实基础。
快推进重实招 百日攻坚“精准发力”
一是强化重点工作任务调度会制度。在厅第17次党组会议召开之后，厅党组成员、局党委书记陈立华先后主持召开重点工作任务调度会5次，对集安至通化项目建设情况进行调度，对照年度投资计划目标，在9月开始实施的“秋季会战”已取得阶段性成果的基础上，将之升级为“百日攻坚会战”，本着“早动手、早准备”的原则，进一步完善推进措施，充分做好施工准备，开展以隧道施工、冬季备料为内容的冬季施工，为更好推进完成2016年重点工作目标、实现2017年工作抢抓先机、开好头起好步奠定坚实基础。
二是强化地方政府多层级的对接机制。加大与地方政府和相关部门的沟通协调力度，进一步畅通信息交流渠道，形成合力，加快推进征地拆迁工作。自会战开展以来，省高建局会同项目沿线市、县党委和政府主要领导带队先后十余次深入一线进行现场办公，共解决难点重点问题11项，拆除电力设施64处、电讯设施87处，有力地推进征地拆迁工作，为“百日攻坚会战”清除障碍。
三是加大督查力度。省高建局围绕中心工作任务，突出目标导向和问题导向，加大对“百日攻坚会战”督查力度。自入冬以来，陈立华带队深入一线进行现场督查3次，通过查阅资料(台账)、听取汇报、现场检查、会议反馈等形式，对投资计划、征地拆迁、工程质量、安全生产、冬季施工安排等工作进行全面督查，对发现的问题，现场进行反馈，制定整改措施、落实责任人、明确整改期限。
省高建局精心组织、周密安排，重点抓好“施工组织、质量安全、冬季备料、奖惩机制”４项保证措施，加快工作节奏，打好百日攻坚的“收官”之战。
一是统筹谋划，科学制定施工组织设计。省高建局按照“确保全面完成投资目标”的思路，在保证质量、安全的前提下，加强项目管理，全力做好冬季施工生产安排。集通项目建设指挥部成立冬季施工组织机构，逐段踏查施工作业面、检查人员设备投入情况、召开投资计划落实推进会，详细安排、检查和落实隧道施工、冬季备料作业内容和具体工作量，并加大人员设备投入，开展冬季施工以来，实际投入机械设备已达1645台，投入施工作业人员5057人，为计划投入的1.5倍。
二是强化管理，确保质量和安全生产。集通项目建设指挥部召开专题会议，从施工准备入手，以质量安全为前提，科学制定冬季施工实施方案。在施工准备上，结合现场实际，采取骨料加热、搭设暖棚、蒸汽养生、增设防寒门等措施，保证拌合站及隧道施工条件满足要求。在工程质量管理上，坚持优中选优，坚持关键控制环节不放过原则，坚持质量缺陷零容忍态度，加强对施工准备、工艺控制、转序验收、质量检测的管理。目前，已完工程质量合格率达到100%。在安全生产上，集通项目建设指挥部坚持“组织领导严、规章标准严、监管检查严、持证上岗严、预案操作严”的“五严”标准，认真落实各项安全措施，严格执行“安全责任卡”制度落实责任，加强对施工用电、特种设备、施工现场的安全日常检查，及时排除隐患。12月7日至9日，省高建局对该项目进行冬季质量、安全专项检查并下发专项通知，就加强和完善质量、安全保证体系建设和完善应急救援预案等具体工作进行进一步部署和安排。
三是“粮草”先行，做好冬季备料工作。为做好2017年复工准备，集通项目建设指挥部加强备料工作管理，组织各施工、监理单位建立冬季备料组织机构，制定冬季备料管理办法，健全规章制度，编制冬季备料工作计划表，加强料源把关，认真组织开展冬季备料。截至目前，完成碎石12.3万立方米、砂9.0万立方米、钢材2.7万吨，备料资金1.02亿元。
四是加大奖惩，调动会战“内生动力”。为确保百日攻坚会战成效，集通项目建设指挥部加大奖励与处罚力度，每月进行工程管理奖惩考评，严格执行考评标准，对当月施工任务滞后的单位给予处罚，并全线通报，超额完成施工任务的单位加大奖励力度，从而带动了参建各方的干劲，“冬闲”变为“冬忙”，持续掀起项目建设热潮。截至12月15日，路基挖方完成350万立方米，完成年计划的100%；路基填方完成591万立方米，完成年计划的106%；桩基础完成27810米，完成年计划的107%；桥梁下部混凝土完成3.8万立方米，完成年计划的104%；桥梁上部混凝土完成4.1万立方米，完成年计划的130%；隧道掘进(单洞)完成9156延米，完成年计划的102%。项目场站建设完成19处，占地26.9万平方米，便道完成58.1公里，便桥完成15座，完成年计划的100%。（陈伟 赵玉国）