长春理工门前天桥通了 舒畅
总投资1700万元，台阶和桥面防滑功能均较好，桥体减震效果也不错
“这桥看着就非常美观，不像其它过街天桥那样简单！”11月24日上午，记者来到长春市卫光街跨卫星路天桥时，很多长春理工大学的学生正行走在天桥之上……感受着新天桥带来的安全感、顺畅感和舒适感。
晚了近三个月 终于通了
最近一周时间，长春理工大学东校区和南校区的学生们，正在感受着新建过街天桥的舒适与安全。
“现在不用横穿马路了，也不用绕远去走斑马线了！”长春理工大学学生小李说，卫光街跨卫星路天桥（又称长春理工大学天桥）自从开工那天起，他就一直关注着。包括后来停工的几个月，他和同学们也都看在眼里。
“很多媒体都报道了，说是长春理工门前的过街天桥8月末就能使用了，可过了十一，它也没通！”此前，面对一直没有开通的开桥，长春理工大学的部分学生，曾失望过一次。
这次，与8月末相隔了近3个月时间，天桥终于通了！
“虽然晚了快3个月了，但通了就好了，最起码在我们毕业之前用上了！”长春理工大学学生小许说，现在，每天从天桥上走的学生比较多，横穿马路的同学基本没有了。许同学介绍，一周前，天桥正式投入使用。
防滑垫防雨雪挡板挺给力
11月24日，记者来到长春市卫光街跨卫星路天桥进行了实地体验。当天上午，记者沿卫星路南侧的一个台阶向上走去。沿途，看到多名大学生上上下下台阶。
“看这地垫，都是防滑的，我在斜坡上走都滑不下来！”记者踏查时，一名“淘气”的女大学生脚穿户外鞋抬脚离开台阶，直接走到两侧台阶中间的斜坡上，并一步一步向上行走。可能是由于防滑垫较软且有很多圆形凸点的原因，那名女士向上行走的过程中，没有下滑的趋向。
在天桥主体上，也全部铺有防滑地垫。再看天桥主体两侧，全部安装有防风、防雨雪的挡板。
此后，又有大学生在天桥主体蹦跳……这时，天桥主体下方就像有弹簧一样，会轻轻缓冲。有同学说：这正是天桥的特殊之处。
全长95.5米 建筑工艺特殊
据介绍，卫光街跨卫星路过街天桥总投资为1700万元，全长95.5米，宽8.5米，建成后的人行道宽5.4米，桥高10米，加上上面16米高的拱肋，总高度为26米。
“桥的设计工艺比较特殊，桥面上15根绳索和16米长的拱肋替代了桥墩的作用，就好像吊起了整座桥一样！”长春市建委建管中心工作人员介绍，为了外形美观和安全可靠，所以采用了拱肋构造。
据介绍，拱肋是桥梁造型的重要组成部分，是拱桥主拱圈的骨架，它的优点是跨越能力较大，与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥。
“减震器”影响了工程进度
“今年年初，因减震设施并未到位，工程曾停工过大约半年的时间，截止到9月末，天桥主体工程就已结束，当时，就是在等TMD减震装置的到位安装！”卫光街跨卫星路过街天桥施工单位相关负责人介绍，在桥主体完工后，他们与相关专家对桥体的各项数据进行了汇总，然后又将数据传递给了“减震器”设计单位，整个过程耗时较大。
据介绍，“减震器”安装完毕的时间是10月末，在11月中旬末期，天桥就已投入使用。同时，记者了解到，长春理工大学天桥是长春市第一个使用拱肋构造的天桥，目前，亮化灯已安装，现在已是长春城区又一标志性建筑物。