有人反映长春有的加气站无气可卖  只是个别现象

    在人们的印象里，只有低温季节才会出现车用天然气荒，但昨天却有多位长春出租车司机报料，称有的加气站无气可卖。为了核实真伪，新文化记者进行踏查走访。

     的哥：加气站无气可卖

    “这还没到冬天，咋就加不上气了呢？”昨天，多位长春出租车司机表示，个别加气站出现气源紧张或是无气可卖的现象。

    的哥周师傅说，从9月19日早上开始，幸福街吉星加气站就无气可卖，而距离不远的前进大街中石油加气站，也同样出现了供应紧张。“吉星加气站说没有气供应，什么时候来不一定；后来去了中石油加气站，也排了半个小时。”他表示，以往类似的情况都是在天寒地冻的月份，现在还挺暖和，咋还出现这事儿了呢？

    有着同样困惑的，还有的哥李师傅。“白天时候听电台里同行提醒，缺气的赶紧划拉个地方加气吧，本地的几个大加气站不好加气，别到了晚上交接班的时候再去，耽误干活。”他说，当时手里有活，也没太在意，可后来电台频繁播报，才意识到这事是真的。

    踏查：缺气并非普遍现象

    昨天，在幸福街吉星加气站内，平日里车流不断的加气区冷清异常，出入口被临时封闭。5名工作人员坐在沙发上告知欲加气的出租车司机，暂时无气供应，什么时候来也不清楚。

    至于原因，工作人员表示：“我们8家加气站都是这个情况，听说可能是巴吉垒、小城子‘母站’管道检修，压力不够造成的。”

    新文化记者询问公司负责人电话，打算进一步咨询原因，但工作人员没有提供。

    据业内人士透露，目前吉星加气站在长春布点最多，因常推出储值促销活动，固定加气客户不少。

    随后，新文化记者来到前进大街附近的中石油加气站。此时为下午3时30分，正值出租车加气交班的高峰期，3排车辆排出了近20米长。

    “我看车辆排队，是不是气源供应不足？”新文化记者询问工作人员。

    “我们气站有气，只是由于附近个别加气站缺气，造成我们的业务增多，加气设备相对少，才出现排队现象。”工作人员回答。

    按照中石油业内人士的说法，每年的这个时候，有些车用天然气“母站”供气管道，都会进行检修，存在缺气的可能。但是不同的加气站有不同的气源供应渠道，都是签的合同，一家加气站出现短缺，不代表其他气站也出问题，影响有限。

    在随后的采访中，这种说法也得到了证实。在春城加气站、众诚加气站等5处加气站，均可提供正常加气服务。

    至昨晚截稿时，长春市内吉星加气站仍未恢复加气供应。新文化记者 栾喜良