节日期间 长春地铁建设一线的劳动者坚守工地

　　“五一”假期，不少市民终于有时间和家人出游，而那些奋战在长春地铁建设一线的劳动者依然坚守工地，挥汗如雨，只为尽快实现长春人的“地铁梦”。

　　在长春地铁1号线红咀子站，记者沿着弯弯曲曲的楼梯，来到地下20米深处，只见灯火通明，轰鸣阵阵，80多名工人正在进行联络通道模板支固及站台板混凝土浇筑作业。51岁的李宝柱已经在地铁1号线红咀子区间项目工作一年多了，主要从事混凝土振捣工作的他告诉记者，虽然家就在九台，但除了春节回家待了几天就再没回去过。现场总工程师文延城说，目前项目整体已经处于收尾阶段，预计6月30日前风道板和设备夹层施工也将结束。

　　在长春地铁1号线北环城路车站施工现场，挖掘机正在紧张作业，现场正在进行24米过路段施工，随后将进行防水及钢筋绑扎工作，预计整个工作在5月下旬结束。

　　长春地铁1号线建设激战正酣，地铁2号线建设也如火如荼。在地铁2号线袁家店站记者看到，这座由中铁建大桥工程局承建的高16米，宽度20米的国内首例拼装车站现场，龙门吊正在走行轨道上有条不紊地进行管片吊装，现场20多名工人相互配合，对预制构件进行拼装。现场总工程师谢辕轩告诉记者，袁家店站拼装每天可以进行1环左右的拼装，目前剩余40多环，作为另一个拼装车站的西湖站预计7月下旬开始拼装。而在长春西站至西兴站区间，“春城一号”盾构机已于4月20日在右线始发，现已掘进24米，预计9月14日到达西兴站西端头，“春城二号”盾构机预计5月初始发。