外来车辆总往小区里停 居民车无处停放半弃管小区车辆该如何管理

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附近马路被商贩占据 本组图片 记者 张秋磊 摄

　小区里路边停满了车

    随着社会的发展，居民生活水平的提高，停车难已经是一个老话题了，但是，对于长春市西四小区的居民而言，他们的停车难问题还有一个原因，那就是外来车辆的强力“抢滩”，致使他们的爱车没了“落脚”的地方，对此，这些居民非常懊恼。

     市民：外来车辆总停小区内

    4月15日，长春市民胡女士反映了一件令她非常挠头的事情，自从今年4月份开始，她在小区里停车就非常困难了，她认为，停车难的“罪魁祸首”就是小区里的外来车辆。

    “我家住在长春市西四小区，是个老小区，几乎没人管理，在我们小区，最大的问题就是停车难。”胡女士告诉记者，他们小区相比于新建的小区，居民的私家车不是很多，她是7年之前买的车，几年来，停车还是比较方便的。可是就在最近，小区里突然没了停车的位置。

    “出现这一问题我感觉有三个原因，第一就是临近吉林大学第二医院，医院旁边的马路不能停车，所以外来车就都停我们小区了；第二，我们小区里有个马营子北胡同，那里有个露天市场，没有车时摊主就在那占地方做买卖；第三，小区里有很多居民自设的车位锁，别人的车停不了。”胡女士把小区停车难问题的原因分析给记者听。

    同时，胡女士还说，她希望小区能有个居民自治的组织，对车辆进行管理，让她掏点钱没问题。

    踏查：楼前钉了不少车位锁

    了解到胡女士反映的问题后，记者来到了西四小区，进入小区，发现该小区保持着老旧小区的原始风貌，道路蜿蜒曲折，遛弯老人很多。随后，记者在小区内踏查起来。小区的居民楼多为五六层，楼前是一块空地，上边有绿化和方砖，偶尔还能看见一处凉亭，但是，记者在方砖上看见了多个车位锁，仅有少量的车位锁上有车停置。

    经周边居民介绍，车位锁都是小区内的车主设立的。

    随后，记者又走进马营子北胡同，发现那里有一处百余米长的露天市场，卖的都是蔬菜水果等居民生活必需品，一位摊主告诉记者，在那里卖东西不需要手续，就是经常有执法部门过来检查，通常他们都是中午过来，天快黑时就撤摊。之后，记者向北走去，发现在没有摊位的地方，停着不少的私家车。

    发现：地下停车场有车禁

    在马营子北胡同踏查时，记者偶然发现一个地下停车场，名叫“西四停车场”，牌子上还有一个7位数字的座机联系电话，记者走进地下停车场大门，门卫室内有一位40岁左右的中年男子，通过与该男子交谈，记者得知，停车场内停车费用为800元一个月，里边的车位不是很多，但是还有一些空余的，记者问询能否走进停车场，男子说没有车不能进，记者又问询停车场开设多久，男子表示不清楚，最后，男子还告诉记者，如果车辆停在停车场以外，他们没有看护的责任。

    离开停车场，记者继续北行，走了50米左右，记者看见了小区的一个出口，那里有一个车禁设备，但是，车禁起落杆处于打开的状态，起落杆一旁的门卫室也大门紧锁。问询周边市民，得知车禁设备已经停用多年。

    随后，记者还发现小区内有个宏宇物业，记者从一名物业工作人员处了解到，该物业只管理小区的十多栋楼，小区是开放小区，车辆无法管理，同时，小区内交管理费的居民不是很多。

     社区：施行门禁车禁困难

    同日，记者还来到了长春市南关区自强街道庆利社区，将情况反映给了社区的工作人员，工作人员了解情况后，对记者说该情况他们是了解的，但是如果在这个小区内通过居民自治的方式施行门禁车禁还是比较困难的。

    “西四小区是个老小区，有20年左右的历史了，目前处于半弃管的状态，共有69栋居民楼。”工作人员告诉记者，小区目前由三家物业公司管理，但是，小区居民不交物业费的较多，这使得物业也没有管理资金。

    同时，工作人员还告诉记者，社区已于去年将西四小区划分成17个自治小区，自治小区由居民自主义务管理，但是，施行门禁和车禁还是比较困难的。如果收取一定的费用，也不是所有居民都能交。

     讨论：半弃管小区该咋管理

    对于老旧散小区的管理问题，一直以来都是困扰居民和社区的大问题。而对于这个问题，长春也有一些小区有过较为成功的案例，虽然每个小区都有各自的特点，但是不乏可借鉴的经验。长春大通花园就曾在物业弃管之后，居民成立了自治委员会，而且取得了不错的效果。

    如果你也住在这样的老旧散小区，如果您有解决这一问题的办法或建议，欢迎您拨打本报热线0431-96911。

    记者 常麟祥