送餐员送餐路上逆行骑车打电话 让人看着担心
长春送餐员送餐路上逆行、骑车打电话 让人看着担心
不知从何时起，只要动动手指，就会有送餐员将饭菜送到您的面前。如今，一到吃饭点，就会看到大批的送餐员骑着车，背着送餐便当四处送餐，而有一些不文明的送餐员，在道路上会做出逆行、骑车打电话、“见缝插针”等等危险动作，让人看着十分揪心。
送餐员逆行 险些撞倒过马路市民
1月28日中午，在民康路与平阳街交会处的路口，刚好赶上民康路双向红灯，一名50多岁的女子要从南向北穿过民康路到马路对面，这名女子刚走下台阶，向西看确定没有车辆要通过的时候，自己刚要向马路对面走去，刚走没几步，一名送餐员就大喊，“喂，喂，阿姨，看着点车。”随后，这名送餐员快速地从这名女子身边骑车而过，而这名女子很明显被刚才骑车的那名送餐员吓了一跳，一直在用手抚摸自己的胸口。
记者注意到，这名送餐员骑着电动车，在民康路的南侧由东向西方向行驶，抢了一个信号灯后才通行过来的，幸亏当时那名过马路的女子比较敏捷，赶紧又迈到了台阶上，这才避免被撞到。
“见缝插针”送餐员别停机动车
近几天的时间内，记者分别在平阳街、重庆路等一些小餐饮比较集中的路段进行踏查，看到有一些不文明的送餐员，经常是逆向行驶，有时甚至险些撞上过马路的行人，有的是“见缝插针”，弄的机动车经常是要被迫踩刹车，有的是骑车时竟然还能打电话……
29日中午，在珲春街与至善路附近，一辆电动车驾驶员沿着至善路由西向东行驶，他的双脚都没踩在踏板上，双脚距离地面几厘米，尽量保持着身体的平衡，就是防止自己会意外摔倒。电动车在刚行驶到珲春街路口的时候，一辆轿车要转弯减速，而这辆电动车竟然趁机加速，抢在轿车前冲过了路口，而电动车的这个举动，让轿车驾驶员赶紧踩了刹车，而后又继续转弯。
和别停机动车相比，一些送餐员每次送餐的时候，都在上演着“见缝插针”，在饭口时间经常会看到，路口机动车在排队的时候，一些送餐员的电动车左晃晃，右扭扭的在车流中穿梭，十分危险，有时身后背着的送餐箱在“穿梭”时候，最近的距离也就离车体三五厘米，看起来十分揪心。
除了逆向、“见缝插针”等行为，记者还看到了部分送餐员骑车接打电话、不按标志标线骑车、闯灯等一些危险驾驶的行为。
声音1
送餐员：多送就能多挣钱
“我是全职的送餐员，底薪虽然少点，但是我多送一份的话，我就能多挣点钱，所以我骑快点，就能多跑几个来回，就能多挣点。我在家骑摩托，骑电动车对我来说太简单，我相信我的技术，而且我送餐快一年了，也没出现过交通事故。”一名专门送外卖鸭货的送餐员说，他们店里一共有两名专职送餐员，店里的生意也挺火的，尤其是冬天，通过网络订购的更多，所以他每次出去送货的时候，都会骑的稍微快些，然后赶紧赶回来，等着送下一个餐，这样每单他都能多挣一些钱。
在采访五六名送餐员的时候，他们都表达，只要自己控制好车速，是不会出现交通事故的，而他们也说，冬天天冷，送餐员也都准备了防风被等抗寒“设备”，这的确影响了他们驾车的敏捷度，而现在每天在冰雪路面上骑车行走，确实安全隐患比较大，所以他们只能自己格外的小心。
声音2
饭店：交保险钱有啥用 走路都有可能出车祸
在网上，记者也随机的拨通了几个招聘送餐员饭店的电话，发现其中有的饭店愿意在送餐员满试用期后交意外险，有的则根本没考虑过给送餐员交这笔钱。
根据网上显示的电话，记者拨通了位于柳影路附近的一家饭店，这家饭店的老板说，他们的饭店开业1年左右，是小本买卖，他们愿意给送餐员提供2500元的工资，当记者问到是否有保险，如果发生事故该咋办的时候，这名老板说，他们不交保险，走路出门都有可能发生车祸呢，交保险也不能让人平平安安，交保险也没用。
和这家饭店老板的冷漠相比，还有一些饭店老板表示，他们会给送餐员交意外险的，但必须要等送餐员过了试用期之后才可以，如果交了意外险送餐员就离职的话，他们也将会从工资里扣除这笔保险费用的。
在记者采访送餐员和饭店的时候，发现还有一些是兼职的送餐员，而这些兼职的送餐员，饭店更没有为这群人投保意外险。
声音3
律师：送餐员意外后或将自己“背锅”
吉林良智律师事务所裴培说，现在通过电话、当面咨询电动车的事故，有七八成都涉及到了电动车驾驶员，其中大多是送餐员或者是快递员。
裴培说，如果送餐员是和正规的送餐企业签订合同，企业给交工伤险的话，如果送餐员发生意外，被认定为工伤的话，那么就可以有补偿。
但是，还有很多饭店自己招了送餐员，这种情形就属于雇佣关系，一旦发生事故的话，将会根据《侵权责任法》，根据过错比例来承担责任，就是很有可能会发生这样的一个情况，就是全部责任都由送餐员自己来承担。
声音4
解决：建立交通违章积分制 倒逼送餐员安全驾驶
记者上网查询发现，根据国家标准《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车必须具备以下条件：最高车速应不大于20公里/小时、整车装备质量应不大于40公斤、具有良好的脚踏骑行功能，否则缺任一条件，都不属于电动自行车，将按照机动车进行管理。
吉林享和律师事务所律师陈冠男说，现在送餐员、快递员因为工作的原因，的确已经属于高危职业了，但是还是有很多饭店、送餐员为了多挣些钱，就将安全放在了一边，这种做法太危险了。而饭店、用人单位应该倒逼送餐员、快递员安全驾驶，可以与快递员、送餐员签订就业安全协议，可以实行交通违章积分制，市民发现送餐员、快递员违章可以投诉到饭店、用人单位，投诉积分达到一定程度便予以辞退，双方都应该从根本上认清交通安全的重要性，减少交通事故所带来的纠纷和烦恼。
一名一线的齐姓交警介绍，现在的确有一些送餐员没有遵守交通法规，这不光大大增加了送餐员自身的安全隐患，也给其他交通参与者造成了影响，所以他也希望这些送餐员能够做到自律。
