车险费率改革试点落地十天 优惠扩大竞争激烈
行车记录良好，就可以获得对折甚至更多车险折扣； 如果在事故中没有责任，保险人就不需要因为第三者没有赔偿能力而赔偿。一份新车险条款本月开始在全国多个城市使用，新车险落地十天以来，车险发生了哪些变化？消费者车险支出是否大幅下降？
自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率。保监会表示，6个试点地区年均商业车险保费约占全国的15%，这项改革将逐步推向全国。
业内分析人士透露，由于保险公司折扣空间增大，一些试点区域已经出现价格战的迹象，在新车险条款全国推广前，可能还需要对条款和监管进行一些调整。
新车险六地试点
近日，保监会发布信息，已有近30家产险公司获准进行车险改革，已有部分险企降价20%。
新车险条款落地十天来，很多行车记录良好的车主从新条款中获利。5月底，太平洋产险黑龙江分公司将第一张商车险5折保单交至客户手中，这也是整个黑龙江地区商业车险改革的首张新保单。客户表示，商车改革给自己带来了实实在在的优惠，与原来的保费相比减少了20%以上。太平财险黑龙江分公司的第一单，车主同样两年未出险，获得5.57折优惠，保费减少了2827.75元；而山东东营的第一单，保费也比上年降低了1200余元。有关保险公司表示，虽然各单保费优惠幅度不同，但近8成车主保费与去年相比都有所下降。
翻看此次推动的车险新费率条款，发现重点突出了两个核心——“核保系数”和“渠道系数”的调整空间，保监会要求，这两个系数可调整的范围是0.85%-1.15%。根据测算，如果保险公司将这两个系数都用到最低范围，再加上无赔款优待系数也达到最低的幅度0.6，基准的车险费率可打4.3折，相比目前的最低七折，有了更大波动空间。
据悉，核保系数可分为“从人”和“从车”两类影响因子。“从人”的因素包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等；“从车”的因素包括行驶里程、约定行驶区域、车型、投保车辆数、绝对免赔额等。
“比如同样条件下，女性要比男性多缴保费，是根据出险记录大数据统计得出的结果。如客户连续3年没有发生赔付，保费最多可比上年优惠40%。”业内人士介绍，缴保费时，系统录入车主性别、姓名时，会自动生成系数。
“渠道系数”是指不同销售渠道的折扣系数，对于电网销专用产品的保费，目前是在传统基准保费的基础上再优惠15%。费改后，各家保险公司在一定范围内，自主制定渠道定价策略及系数。
