中康路下穿隧道主体完成 城市交通换乘将实现零距离

不必出站，就可搭乘出租车、公交车抵达城市的每个角落，实现铁路交通与城市交通换乘“零距离”。这些目前还停留在想像中的描述，都将随着吉林站西广场交通枢纽工程的推进，一天天地变成现实。截至目前，城市通廊工程的中康路下穿隧道项目已基本完成，下穿吉林站工程中的框构桥主体已经完成顶进；西广场地上部分正在进行混凝土封闭施工，预计12月10日完成。

图为正在建设的火车站西广场。江城日报记者/朱奕名                       

图为火车站西广场城市通廊工程项目施工现场。

图为完成主体施工的中康路下穿隧道工程。

图为已投入使用的桃源广场下穿隧道工程。

　　不必出站，就可搭乘出租车、公交车抵达城市的每个角落，实现铁路交通与城市交通换乘“零距离”。

　　不仅如此，互通顺畅的东西广场、琳琅满目的商业街，极大地丰富了旅客的候车感受；地面景观广场，成为江城百姓的又一休闲去处……

　　这些目前还停留在想像中的描述，都将随着吉林站西广场交通枢纽工程的推进，一天天地变成现实。

　　据了解，吉林站综合交通枢纽——西广场建设工程是我市今年“十大民心工程”之一。工程分地下、地上两部分，总面积12万余平方米。工程建设内容包括地上的景观广场、公共停车场，地下的出租车停车场、商场，贯通地上地下的社会停车楼和公路客运综合体、交通换乘厅，以及连接吉林站东西广场的城市通廊工程。

　　截至目前，城市通廊工程的中康路下穿隧道项目已基本完成，下穿吉林站工程中的框构桥主体已经完成顶进；西广场地上部分正在进行混凝土封闭施工，预计12月10日完成。

　　该项目建成后，将和吉林站东广场连成一体，成为我市最核心的客运交通枢纽，同时也将成为集交通换乘、商场购物、休闲娱乐为一体的大型城市综合体。

　　特别是东西广场的城市通廊工程建成后，行人及车辆经城市通廊向西通过中康路通往吉林大街，向东通过嫩江街至东广场，可以进一步实现吉林大街、解放北路这样的主干线与周边次干路的顺畅互通。

　　经常往来吉长两市的某公司文员刘丹深有感触地说：“长春北站修好后，不用出站就能直接坐轻轨进主城区。现在咱吉林市也要实现零距离换乘了，感觉家乡建设又前进了一大步！”

　　（江城日报记者/郭佳 编辑/王晓杰）