【视点】骑车出行？面对“三难”挺纠结

　　在很多80后的记忆中，放学后骑着自行车，成群结伴在马路上飞奔，那种畅快感，无法言喻。可是现如今，人和车都发生了巨大的变化。骑车出行不再那么简单，自由骑行在一定程度已经成为奢侈的享受。专用道缺失、机动车抢占、行人无视……骑车出行的找路难、行路难和停车难，让人们对骑车出行想说“爱你”不容易。

　　找路难：无非机动车道或被占用

　　“道边都是停车位，非机动车道越来越窄，有的路上根本没有。”市民王先生的单位距离家很近，虽然家中有辆新买的小轿车，但是他仍想蹬着自己的自行车上下班。

　　“路窄能够理解，其实，机动车霸占非机动车道才是最大的问题。”王先生说主街路一侧几乎都划上了停车线，每天都停满各种机动车。小街道的道边虽然有非机动车道，但是通常都被车主“自动”变成了停车位。早高峰期间，由于机动车道路拥挤，个别司机又将车开进非机动车道，两车一并排，几乎占满了整个道路，很难再容下一辆自行车通行。现在想要寻找非机动车道，真的很难。

　　记者走访发现，很多小街道旁边用白线划出的非机动车道不足1米宽，有些即使有非机动车道的马路，也经常被机动车占用，当市民需要通过这样的路段时，只能小心翼翼地躲避，谨慎地通行。

　　 行路难：不得不和机动车抢道

　　非机动车道难寻，但是自行车也是要出行的，“那就要敢于和机动车抢道。”市民李先生说，他经常听见身边的朋友抱怨自行车总是在机动车道上行驶，每次听到这种说法，他总是觉得很“委屈”。“不和他们抢道，真的是没有路可以走啊。”

　　和李先生有同样感触的孙先生表示，他每天早上都会骑自行车送孩子。“方便、快捷，还低碳环保。”自从孙先生骑上自行车后，就练就了一身抢道的本领。不管路多窄，能挤就得挤过去。“开机动车是‘铁包肉’，骑自行车是‘肉包铁’，可是不挤真的就走不了啊。”孙先生叹口气说，他也知道抢道很危险，但是有的路段过窄，早上车多，路面上被机动车占得满满的，自行车要是不和机动车抢道，就只能和行人抢道。

　　采访中记者了解到，因为行路难，很多有意让孩子骑车上学的家长都因此打消了念头。

　 　停车难：损坏、丢失全凭运气

　　“骑车去逛超市，都到了超市门口，可是没有停车位，我又回来了。”张女士最近买了一辆自行车，当她兴冲冲骑着车去超市购物的时候犯了难。

　　“转了好几圈，也没找到自行车的停车位。”张女士说，她问了好几个人，都说不知道哪里有自行车停车位，她又不敢将车随便乱放，最后只能骑着车回家。

　　“虽然自行车占地少，但常常找不到合适的地方停放，随便一放又容易被偷。”深感自行车难停的市民柳先生称，平时去超市、菜市场、饭店，常常找不到合适的停车位，就只好放在门口的空地，或停在机动车旁边。有时回来一看，自行车已不在原地。“经常有人把我的车移到其他地方，有时直接撂倒在地上，有时甚至车子被偷了。”

　　 期盼：给自行车留一块空间

　　“总是宣传环保出行，可是真的环保出行了，又是困难重重。”采访中很多市民表示，在雾霾和道路拥堵越来越重的现在，总是在倡导“绿色出行”，曾经被人冷落的自行车再次回到人们的视线中，“绿色出行”逐渐成为人们健康生活的“新时尚”。但是当那些有心环保出行的人骑着自行车上路的时候，才发现这是一件多么需要勇气的事情。

　　面对着找路难、行路难、停车难等等问题，市民期望在城市规划上可以为自行车留一块空间。“现在很多城市都有了共享单车，也会在交通规划时，给自行车留条路。”市民张女士表示，自行车出行的好处有很多，也有很多无奈。希望以后城市的规划能够有自行车的一席之地，也希望无论是机动车还是自行车都能够遵守交通规则，让大家文明出行，和平相处。

　　 相关链接

　 　长春市共享单车4月22日投入使用

　　长春市公共自行车慢行系统于4月下旬启动使用，租车人必须符合国家法律、法规规定的驾驶自行车上路的相关规定，年龄为16周岁（含）至65周岁（含），身高在145厘米以上，具有安全骑行能力的和相应民事行为能力的个人，可凭有效身份证件（包括长春市居民身份证、居住证、军官证、士兵证），办理租车卡手续。未满18岁办卡人，由监护人签字确认，方可办理。

　　办理费用：需交纳300元租车保证金、10元工本费及不少于20元预存资费。（市民在办理退卡时如无不良记录且未造成车辆及设备损失，租车保证金全额返还）。一人仅能办理一卡，限本人使用，不设交易密码，不得转借。  （记者/张文昊 编辑/李波）