长春自由大桥与南湖大桥 爆破拆除进入“倒计时”
近段时间以来，长春市城建的项目工程中，最受瞩目的莫过于长春市自由大桥和南湖大桥的翻建工程。昨日记者踏查最新进展了解到，目前，两座大桥的便桥都已搭建完毕，接下来，就是主桥的拆除工作，两座大桥都将采用爆破方式拆除主桥的主要部分。按照施工计划，施工单位拟定27日对南湖大桥进行爆破拆除，自由大桥预计下周将进行爆破拆除。
便桥就绪
27日对南湖大桥进行爆破拆除
“南湖大桥的护栏已经安装完毕，我们现在正进行便桥上沥青混凝土面层的铺设，这是便桥投入使用前的最后一步。”昨日上午，在南湖大桥便桥上施工作业的工人告诉记者，便桥最快25日就将具备通车条件。
记者在南湖大桥现场看到，在大桥左右两侧，便桥的建设轮廓已经基本完成。数十辆翻斗车在喷水车、压路机等设备的配合下，正将一车车的沥青砂石倾卸到便桥上，现场20余名工人正在密切配合，进行摊铺作业，现场忙碌而有序。“27日白天便桥或将投入使用！”据施工人员说，按照施工计划，施工单位拟定27日对南湖大桥进行爆破拆除，届时会对两边道路进行封闭，随后进行旧桥的拆除和翻建。旧桥的拆除施工将从28日开始，至6月6日结束。6月1日至9月30日进行新建桥梁的施工。10月1日至30日将进行工程的收尾工作。
紧张筹备
受爆破设备申请影响略有推迟
同样备受关注的还有自由大桥的爆破拆除。此前，媒体报道的拆除时间从18日延至23日，但截至昨日桥体依然没有进行爆破拆除。
“爆破涉及到炸药等爆破设备的申请，并且需要作出严密的预案，这导致了爆破时间的不断延迟。”一名施工人员表示，目前自由大桥还在进行爆破拆除的前期准备工作。按照拆除的步骤，先拆除桥体上路灯、护栏及装饰灯等附着物后，然后拆除绿化带及人行道，再拆除主线、辅线桥拱上填料和桥面，桥拱架、拱片及墩帽等部分采用爆破方式拆除。根据目前进展，施工人员预计要下周启动爆破拆除，也就是月底前完成爆破拆除。届时两侧便桥将封闭，然后进行大桥的正式重建。
自由大桥为何要翻建呢？据了解，现在的自由大桥于1987年8月30日竣工，可以说是一座老桥了，借伊通河升级改造之机，相关部门对自由大桥进行了检测，检测结论为D级，随后有关部门组织了专家论证会，专家们建议自由大桥进行翻建。据悉，在这次伊通河升级改造中，一共要涉及16座桥及1座轻轨桥，其中一座为新建，一座为翻建，其余均为改造。/记者 刘佳雪 报道 摄
