福睿斯把准家庭需求之脉 长安福特2015进军百万大关

05.02.2015  12:36

  新华网北京2月4日电(记者 吴晔)虽然这不是一个以销量论成败的时代,但是每逢岁末年初发布的“排行榜”总是备受业界关注。通常情况下,南北大众和上海通用以绝对优势无悬念位居前三甲,北京现代和东风日产以百万辆的规模咬紧后面的座次,其余车企貌似离前面的“老大哥们”还有一段不小的距离。

  然而,经过2014年的排兵布局、蓄势发展,车界格局正在发生着变化,尤其是长安福特正在以昂扬的气势前行,加入2015百万辆阵营的争夺战。如此的底气不仅来自于其本年度让人应接不暇的“新品攻势”,更是因为长安福特又多了一款拥有福克斯般热销潜质的“神车”——福睿斯。

  

  撑起百万的使命

  在国内汽车市场,“得A级车得天下”似乎是一个颠扑不破的真理。而A级车市场重要的销量来源则是家庭用车,据悉家庭用车占到了这一细分市场的三分之一还多。

  南北大众、上海通用在A级车市场重兵布局,家庭用车每年至少贡献一半以上的销量。而长安福特在此区间的产品配置则稍显单薄。虽然新福克斯和经典福克斯一度都是以每月4万左右的销量位居冠军之列,然而在2014年的总销量同比下降了2.9%。新福克斯进入产品成熟期,而经典福克斯车型也进入了更新换代的时间点,增长乏力。

  在整个2014年,长安福特累计销量也创下了年销售记录,达到801,603辆,相比2013年的678,950辆上升18%。越过80万的门槛,下一个目标自然是让人按耐不住的“百万”大关。

  长安福特销售公司常务副总经理陈旭在接受媒体采访时称,2015年整体市场表现不会比2014年差,而在一系列新车型的带动下,长安福特的增幅预期将超过去年。

  不言而喻,新车型将是支撑长安福特2015年成功晋级的必要保证。福特锐界是一款中大型SUV,翼虎也推出1.5T车型,后期还将推出C级车金牛座,这些车型貌似在量上很难给长安福特带来富有格局意义的改变。要想跨过百万辆台阶,主打家用的福睿斯成为长安福特继福克斯之后的又一“重磅炸弹”。

  本土化境界再升级

  既然家庭需求在A级车市场占据如此重要的分量,把准家庭用车的热卖法则自然是根本。什么样的家庭车才能热卖?作为这一市场的“老大哥”,大众早已给了我们答案:不需要有凌厉的过弯,不需要强烈的推背感、不需要让人眼花缭乱的高科技配置、不需要虚无缥缈的文化溯源…..只需要一个词:务实。

  这一招如今也被长安福特运用的炉火纯青。与以往其他车型相比,福睿斯堪称福特在中国本土化道路上又一个历史性的进步。它不是简单的国外车型的照搬引入,不是轴距的加长、不是三厢两厢的车身变化、更不是加个镀铬、改个造型,而是福特汽车集中全球开发资源,完完全全针对中国人的家庭用车喜好而打造的一款“接地气”车型,真正地契合了工薪阶层对一款“物美价廉”车的需求。

  “作为长安福特又一款战略车型,全新福睿斯面向中国最广大的家庭消费者,真正做到了‘应需而生。长安福特销售公司总经理刘淳玮多次提起。在他看来,“从设计到投产,福睿斯完美地将家庭消费者的切实需求融入福睿斯的基因,务求以对家庭用车需求的高度匹配,必将开创中国家庭用车市场的全新格局。

  把准家庭需求之脉

  

  福睿斯是福特全新紧凑车平台C1 MCA平台上的首款车型。从技术上来讲,可以说毫不输给兄弟新福克斯。同时,由于这是“一个福特(One Ford)”全球产品开发规划指导下的平台,所以通用性降低了其开发和制造成本,从而能让价格更低。同时,这一平台进行了空间升级,相比朗逸、科鲁兹等主要竞争对手,福睿斯在尺寸上拥有绝对优势。而大空间正是中国消费者普遍看重的优点。

  图表:福睿斯与主要竞争车型的尺寸对比  

  车型

  福睿斯

  宝来

  朗逸

  科鲁兹

  长

  4587

  4523

  4605

  4567

  宽

  1825

  1775

  1765

  1786

  高

  1490

  1467

  1460

  1455

  轴距

  2687

  2610

  2610

  2662

  在入门级区间,竞争对手的售价要比福睿斯车型售价高出1万多,但是配置上却没太大实质性差别,而在更高区间的车型上,福睿斯该有的配置绝对到位,不仅比对手多了前/后排头部气囊安全配置,在比如自动空调、真皮方向盘这些中国消费者比较看重的关键配置上,福睿斯也是统统提供,经典科鲁兹把前后排侧气囊、真皮座椅等统统省去,配置上有些缺乏诚意。没有任何花哨的配置和噱头,在诚意上胜过同类竞争对手,这就是福克斯配置上的务实优点。

  在外观方面,被称作“小蒙迪欧”的福睿斯,采用了福特全球设计语言,,倒梯形的前脸更加大气、流畅的线条增添了视觉上的和谐与动感,“时尚、耐看”,符合大众审美,也成为福睿斯的一道“杀手锏”。

  得益于C1 MCA平台在空调性能、NVH方面的升级,对EAPS电动助力、电池管理系统和能量回收方面的先进技术应用,福睿斯的燃油经济性能得到提升。1.5L发动机和6速双离合手自一体变速器的搭配已经过市场的检验,在动力和驾驶体验上对于家庭需求已经足够。据悉,福睿斯的百公里油耗只有6L多,对于对用车成本比较敏感的家庭来说,可以接受。

  大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置、富有经济性的油耗再加上9.68—11.98万元的价格,貌似以10万左右作为购车预算的工薪阶层们,很难对其说不。

  2015年是福特“1515”计划的收官之年,重要性不言而喻。随着杭州工厂的投产,长安福特产能将达到120万辆。在产品方面,新福克斯、经典福克斯和福睿斯将成为支撑起A级车市场的“金三角”,担当销量大户的重任。新锐界、金牛座进一步完善长安福特的产品谱系。在轿车、SUV全面覆盖的长安福特在2015年也将加快网络建设,据悉,长安福特的销售网络已扩充至800家。

  赢得2014年“营销黑马”之称的长安福特也在不断创新营销手段,在微信、微博等移动传播终端玩的风声水起。1月29日,福睿斯在朋友圈发布微电影广告——“幸福时光,温情展示”。电影上线后一时引爆话题,朋友圈疯狂转发评论。预计覆盖人次超2亿,福睿斯官方微信8小时内关注数激增24万之多。微电影一小时流量过百万,12小时流量超过300万。

  这些热度背后的主要原因是“想家、回家”的话题深入人心。长安福特以软性品牌宣传和朋友圈的媒体特性优异结合,创造了又一个营销业界领先的成功案例。

  2015年,前瞻布局、厚积薄发的长安福特成功晋级“百万辆俱乐部”貌似已成定局。

(责任编辑:唐岩  )