【喜迎十九大·兴边富民行动边境行】珲春告别无铁路时代！高铁串起边境文化与经贸

　　【喜迎十九大·兴边富民行动边境行】珲春告别无铁路时代！高铁串起边境文化与经贸

　　中国日报网珲春9月26日电（记者 于熙）栉风沐雨又一年。两年前，被誉为“东北最美高铁”的吉图珲高铁正式开通运营，延边这颗边疆明珠正式进入了“高铁时代”。在吉图珲高铁开通两年后的今天，兴边富民行动边境行媒体采访团走进珲春市高铁站。

　　珲春人是幸运的，他们第一次拥有的客运铁路车站就是一座现代化的高铁车站。

　　珲春的腾飞发展是真实的，高铁从无到有，仿佛一夜间，就为人们提供了更快捷和安全的运输模式。

　　珲春高铁站党支部副书记王永生介绍说，自从高铁开通以后，珲春的经济被明显拉动，珲春市民的出行也不再受限制，结束了只能坐汽车出行的历史。近两年来，到珲春投资旅游的人明显增多，增加了4到5成，客流量日均也在4000人左右。享有“千年商埠，渤海故都”美誉的珲春大地，它的魅力终于伴随着高铁的开通散发到全国。

　　2000年，地处中俄朝三国交界的边境城市珲春成为“兴边富民行动”的受益地区。“兴边富民行动”是旨在振兴边境、富裕边民的一项重大工程。对推动地方经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化交流等具有十分重要的意义。

　　高铁让我们能常回家看看

　　【喜迎十九大·兴边富民行动边境行】珲春告别无铁路时代！高铁串起边境文化与经贸

　　“我是长春人，在这里工作2年多了，以前回老家要先坐车去图们市，再坐一晚上火车才能到长春。”珲春高铁站客运员张敏和记者聊起了她的“高铁情缘”，“高铁开通以后，我自己回家也是坐高铁，3个小时左右就到了，节省了很多时间，特别方便。”

　　2015年9月20日，吉图珲（吉林—图们—珲春）高铁正式开通运营，长春至珲春通勤时间缩短至三小时左右，并结束珲春不通旅客列车的历史。吉图珲高铁的建成通车，为人们的交通出行提供了便利。怪不得既是高铁客运员又是旅客的张敏提到高铁时这么激动。

　　“我现在怀宝宝快5个月了，老公是边防军人，有了高铁，我俩一起回家的次数也变多了。以前回趟家十几个小时，现在休息两天就能回去看看。”张敏笑呵呵地说。虽然穿着制服，却也能隐约看到她微微隆起的小腹，遮盖不住的幸福感在她脸上漫开。

　　高铁开通后，我们公司更多的业务投资到珲春了

　　“我们从延吉来珲春做生意的！”

　　记者在候车室见到奚先生时，他正滔滔不绝地和同伴聊着刚刚完成的业务，以前高铁未贯通时，从延吉开车到珲春平均需要2个小时左右。而如今伴随着高铁的四通八达，路程大大缩短到40分钟。

　　“开通高铁后，每次都是选择坐高铁，延迟率低、效率高、速度快。”奚先生一口气说了高铁的三个优点，口中是抑制不住的赞美。

　　高铁开通两年来，极大促进了珲春经济的发展。仅2016年，就实现总投资40亿元的紫金多金属综合回收项目投入试生产，年产值近百亿元；总投资24亿元的韩国浦项现代国际物流园一期交付使用；总投资10亿元的雅戈尔国际服装城项目边建设边生产，年产值可达30亿元。

　　“现在谈个生意节约了好多时间成本，我们已经计划把更多的业务投资到珲春。”临进安检口时，奚先生也不忘补充一句对未来投资的打算，寄予了珲春未来经济发展的美好愿景。

　　现在没事就喜欢坐高铁去各地看看

　　坐在记者身后的旅客小张，一上高铁就开始盘算着这次的珲春到延吉之旅。

　　“现在去延吉，老方便了，几十分钟就到。”小张兴奋地和记者说起高铁开通后带给她的便利。

　　从2015年9月20日珲春开通高铁至2017年8月，共发送旅客197.2343万人次，单日最高发送旅客0.85万人次，今年暑运期间平均日发送旅客人数在0.52万人次。高铁拉动珲春旅游接待人数也实现了年年攀升，仅今年上半年，珲春市全口径接待国内外游客达110.2 万人次，同比增长18%。

　　“我俩现在休息时候没事就喜欢坐高铁四处看看，高铁让我们走出去，希望以后能去更多的地方。”小张说完，调皮地推了身边的男生一下，当记者问及是否是情侣时，小张哈哈笑着，透露着东北人特有的爽朗：“叫啥男朋友，我们这边都叫对象！”

　　高铁的贯通，为这座边境城市插上了腾飞的翅膀。高铁的开通，为这座城市的未来提供了无尽可能，在兴边富民行动的支持下，珲春人也将迎来更多令他们惊喜的变化。