环塔结束超长特殊赛段　高温浮尘“秒杀”顶尖赛手

        新华网新疆鄯善６月２５日体育专电（记者吴丹妮　江文耀）２５日，２０１５年中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站结束第四赛段比赛，４０摄氏度高温、赛道浮尘及６００公里超长距离“三杀”不少具有相当竞争力的车手。

        截至记者发稿时，汽车组宁夏远大可建峰度车队刘昆、廖岷（领航员）与摩托车组北部湾车队方明集分别率先通过终点，本赛段最终成绩及“金头盔”得主尚需时间确认。

        当日，环塔拉力赛迎来６０２公里超长特殊赛段——大海道赛段。该赛段是目前国内越野拉力赛中的最长赛段，由砂石、戈壁、大型雅丹地貌等组成，颠簸地势与平坦高速线路交替出现，岔路口较多。比赛中，车手需特别注意赛段中出现的断沟，在视线不好的情况下，需控制车速以保证顺利完成比赛。该赛段也是此次环塔拉力赛中强度最大、赛程最长、地型反差最大也是最美的赛段，众多赛手与观众早就期待已久。

        对于汽车组赛手来说，吐鲁番地区４２℃的高温如同巨大梦魇全程伴随着他们。达喀尔顶尖车手、拿下第二赛段“金头盔”的哈弗车队车手克里斯蒂安，今日不幸“拜倒”在环塔高温赛段脚下。据了解，在距离终点仅９０公里处，他的赛车突然出现严重故障，最后只能被队友拖出赛道。记者得知，克里斯蒂安有可能放弃随后５个赛段的比赛，彻底退出总冠军争夺。

        “很多车手因为身体不适，不得不停下来在阴凉处休息后再出发。”驾驶巴吉赛车的ｉＫＡＲＴ天合车队车手戴国庆向记者描述赛段中看到的情景。他车里的温度计也显示温度已高达６５℃。据另一名赛手介绍，由于地表温度已达７５℃左右，赛道中随处可见因胶皮融化而脱离的汽油泵，损坏的赛车“一片一片”地停在赛道中。

        综合部分完赛车手所说，今天的超长赛段主要受到三方面因素的困扰。

        一是高温天气大量消耗车手体能。“感觉整个人和摩托车发动机都被热浪包裹着，体能消耗非常大。”排在第９位发车却第一个通过终点的北部湾车队摩托车手方明集说。尽管当日摩托车组比赛距离仅有３００公里左右，但方明集表示高温天气使得“大海道”赛段非常艰苦。

        二是赛段内地标性参照物辨识度低。部分车手表示，由于部分路段，比如戈壁滩、砂石路段等，地形地貌始终变化不大，岔路口又多，导致领航员很难辨识方向而经常走错路甚至出现迷路的情况。

        三是赛道浮尘严重。由于戈壁赛道硬土层下全是虚土，一辆赛车跑完后拉起的尘烟需要３分钟左右才能被微风稍稍吹散。如果两辆赛车距离太近，后车几乎看不到前车。

        尽管赛段异常艰苦，但仍有一些优秀车手得以保留。摩托车组方面，率先通过终点的方明集表示对自己今天的表现整体比较满意，特别是在路线辨识方面较少的错误率为自己节省体能、率先通过终点提供了保证。排在第二位发车的新疆北新路桥车队车手周田发挥稳定，第二个抵达终点，而首位发车的宝钢集团八一钢铁车队外籍选手弗拉迪斯拉夫则排在第三位通过终点。

        汽车组方面，上一赛段力压劲敌克里斯蒂安拿下赛段“金头盔”的宁夏远大可建峰度车队车手刘昆、廖岷（领航员）首位发车，并首位抵达终点。哈弗车队韩魏、潘宏宇（领航员）尽管因上一赛段成绩排在第８位发车，但却第二个通过终点。东方赛车队郑卫军、马刚（领航员）第四位发车，第三位通过终点。

        ２６日，环塔拉力赛将迎来第二个休整日，全体人员将从鄯善奔赴五彩湾集结，为下一阶段的比赛做准备。