滴滴快的入代驾市场 长春本地企业迎生死考验

继上周涉水拼车业务后，滴滴快的又迫不及待地进入代驾领域。近日，滴滴快的宣布，原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理，全面负责即将上线的代驾业务。

本不平静的代驾市场又将迎来巨无霸杀手级“人物”，有分析人士认为，参考专车市场推广时的经验，此番滴滴快的进军代驾市场，大规模的补贴可能会再现，而同样获得多轮资本投资的“e代驾”估值也达到2.5亿美元，补贴大战或再燃代驾市场。而对于市场来说，一场激烈的拼杀已经在所难免。

产品目前还没上线

据了解，在公布此次任命前不久，滴滴快的刚刚上线一项拼车新业务，推广工作还在进行当中，虽然一些业内人士有预感，滴滴快的可能会继续搅动移动出行市场，但没想到滴滴快的的业务扩张会如此迅速。

4月9日，记者联系了快的打车公关总监叶耘，对于集团对付强的任命，以及代驾事业部的成立，对方予以了确认。“产品目前还没上线，未来有可能直接嵌入在快的和滴滴以及一号专车的App里。而且新业务的第一批推广城市目前也还没有确定下来，但是肯定会很快。”叶耘说。

本地代驾企业或迎“生死考验”

其实代驾这一服务对于我们身边的很多人来说并不陌生，尤其是在“酒驾”、“醉驾”入刑之后，代驾服务的市场空间被进一步打开。

在App未杀入代驾市场之前，代驾服务一直由租车公司来做，但由于消费定位偏高，商业模式也比较传统，代驾服务所覆盖人群非常有限。直到e代驾等一众代驾App客户端的出现，彻底“搅乱”代驾市场的格局。

2014年12月，e代驾正式进入长春市场，一度让长春本土代驾公司陷入绝境。如今经过几个月的调整，e代驾依旧占据着长春本地市场的绝大份额，本土代驾企业的日子依旧不好过。“现在还可以吧，总算把最难熬的日子挺过去了。”长春本地某代驾公司经理毛小伟接受记者采访时说。不过当他听说滴滴快的即将杀入代驾市场后，原本轻松的谈话气氛马上发生变化，“这是真的吗？那样的话，挺吓人啊！”

毛小伟表示，对于刚刚缓过一口气的本土代驾企业来说，这就是新一轮的“生死考验”。

根据记者了解，目前长春仍在运作代驾服务的本土企业已不超过10家，而且一些企业还是以联盟的形式在运营。一旦滴滴快的杀入代驾市场，势必会加速本土企业的整合速度，要么放弃代驾业务，要么整合入某一方势力，这可能会是一些企业需要面临的抉择。