吉林省高速公路隧道突发危化品运输车辆泄露火灾事故应急救援演练在通化举行
6月24日，吉林省高速公路隧道突发危化品运输车辆泄露火灾事故应急救援演练在鹤大高速二密至新开岭段太安隧道举行。省政府副秘书长杨凯、国家安全监管总局应急中心副书记张平远、省安全监管局局长柴伟等领导观摩了演练。
此次演练由吉林省人民政府主办，通化市人民政府、吉林省安全生产监督管理局、吉林省交通运输厅承办。吉林省高速公路管理局通化管理分局、吉林省高速公路公安局通化分局、通化市应急办、安全监管局、消防支队、卫生局、环保局、交通运输局、通化县应急办、安全监管局、消防大队、卫生局、环保局、交通运输局、通化市危险化学品救援基地等部门226人参加演练，动用消防车11台、环境监测车1台、应急救援指挥车2台、路政车2台、清障车2台、其它车辆8台、小型无人机2架。
演练情景设定为鹤大高速太安隧道内大连方向K948+158米处，一辆运载汽油的槽罐车左前胎爆胎后，方向失控，撞上隧道左侧壁，导致其后一辆货车与槽罐车追尾，一辆旅游大客车又与货车相继连环追尾的交通事故，槽罐车尾部被货车撞击后泄漏并起火。货车驾驶员和副驾驶2人重伤被卡在驾驶室；旅游大客撞上货车后，车门严重变形，无法打开，大客车内26名乘客被困。隧道内浓烟滚滚，火光冲天，现场滞留车辆数十台，太安隧道大连方向严重堵塞瘫痪，情况万分危急。
省高速管理局通化分局调度中心通过监控画面发现太安隧道内大连方向入口发生了一起多车相撞的交通事故，立即通知路政、交警、119、120等相关人员赶赴现场，并通知其带好必要的装备，防止二次事故发生。同时，将事故向通化分局指挥调度中心汇报。分局指挥调度中心立即向局长报告，同时，分中心值班人员向通化市县应急办、安监局通报事故情况。省高管局指挥中心将接到事故报告后立即向高管局、交通厅主要领导报告、省政府应急办报告、向省安全监管局通报。
通化分中心按照网格化管理要求指令隧道值守人员对现场进行先期处置灭火无果后，指令封闭隧道入口；指令路政、交警赶赴现场尽可能了解情况，疏散人员，对现场周边进行警戒，疏导车辆，演练无关人员不得进入现场，不得进入“事故”核心区。
由当地政府牵头，交通、公安、安全监管、卫生、环保等应急部门为成员单位，成立了现场指挥部，各小组分工负责，路政、交警对现场进行管制分流，由通化市消防中队负责灭火堵漏疏散救人，安全监管负责调派应急专家和危化品救援队伍、医疗救护负责救助伤员，环保局负责对现场环境进行检测。
随着现场明火的熄灭，危化品车辆堵漏完成，各应急救援单位坚守岗位，密切注意现场动态。现场环境监测对周边大气和下水水质进行检测确认污染物处于清退状态。各部门再确认污染物已经达到安全平稳状态。各单位负责人向现场指挥报告情况，现场已达到安全平稳状态，指挥部指示路政、交警开始勘验现场，2台清障车到达现场，对货车和大客车进行清障拖带，对罐车进行处置过后，由警车引导离开，各部门对现场确认安全情况，向现场指挥魏明光报告现场处置情况，现场指挥魏明光向演练总指挥杨凯请示，解除应急状态。
此次演练内容丰富、安排紧凑、针对性强、效果显著，检验了隧道管理机构与高速交警、应急办、安监、卫生、消防、环境监测等部门的应急联动机制，在遇有突发事故时真正做到“快速反应、密切配合、及时沟通、有效处置，为地方经济发展铸就了一条安全畅通的高速路。同时起到了检验预案、磨合机制、锻炼队伍、教育公众的作用。
国家安全监管总局应急救援指挥中心张平远副书记对此次演练给予了高度评价，对演练中的情景设计，各参演单位的应急联动、快速反应、有效处置给予了充分肯定，演练起到了检验预案、磨合机制、锻炼队伍、教育公众的作用。
柴伟局长在总结讲话中强调： 一是 要全面贯彻落实《生产安全事故应急预案管理办法》，推动应急管理工作再上新台阶。以贯彻落实新修订的《生产安全事故应急预案管理办法》为契机，落实责任，突出重点，加强企业安全生产应急管理。 二是 要进一步完善应急演练制度，加强应急预案演练。各级政府、各部门、各单位都要积极组织相应的演练，重点行业企业至少每季度、非重点行业企业每半年开展一次应急演练，重点岗位、关键环节现场处置应急演练要做到经常化、制度化。 三是 要加强安全生产应急救援队伍和能力建设。各级政府、部门、企业要不断加强应急救援队伍和应急处置能力建设，配备相应的救援装备，储备相应的应急物质，以满足应急救援工作的需要。 四是 要加强应急救援知识的宣传培训，强化应急意识。要深入开展面向企业一线员工的应急知识和应急能力培训，督促企业通过组织培训、应急处置知识技能竞赛、班组现场处置方案演练等活动，提高事故初期应急处置和员工互救自救能力。
吉林省交通运输厅、吉林省卫计委、吉林省环保厅、吉林省政府应急办、吉林省交警总队的领导，各市州及长白山管委会主管安全生产工作的领导及安全监管局局长，通化县、吉林省高速公路管理局各分局、通化市消防支队领导也观摩了此次演练。