油价“十连跌”对咱长春市民生活有啥影响?

17.12.2014  17:32
    核心提示:“太好了,油价又降了,这都已经是‘十连跌’了。”7月份以来,让车主们最高兴的事莫过于油价的下跌,这也成为这段时间最热门的话题。大家都觉得,油价下跌,开车也敢多跑了。

太好了,油价又降了,这都已经是‘十连跌’了。”7月份以来,让车主们最高兴的事莫过于油价的下跌,这也成为这段时间最热门的话题。大家都觉得,油价下跌,开车也敢多跑了。

就在本月12日24时国内成品油实现“十连跌”后,,长春市93号汽油最高限价下调到6.42元/升,97号汽油下调到7.02元/升,-35号柴油价格降到6.57元/升。加上一些加油站的实际优惠,我市的油价已经全面回归到了“6时代”。当前的成品油价格,实际已回到了5年前,即2009年时的水平,又一次刷新了今年的油价新低纪录。

记者昨日了解到,成品油价的下跌不仅仅给车主们带来了实惠,跟我们生活息息相关的各个行业也多多少少受到了影响。那么,油价的下跌,对我们的生活还有什么影响呢?对此,记者采访了一些分析机构的相关人士。

【私家车主】

十连跌”综合每月能省200多元

一听到油价下跌,最直接受益的应该就是私家车主了。“油价的连续下跌,我每天开车上下班还真省了不少钱!”私家车主吴先生笑着对记者说,平时自己的车加93号汽油,每天用车时间和驾驶路程都很固定,基本就是每天上下班。每次加油都是加200元的,跟几个月前油价最高时相比,之前一个多礼拜就得加次油,但现在有时两个礼拜才加一次油。“要是按现在的油价,现在一年省个1000多元钱我看是没问题。”吴先生说。

私家车主陈女士称:“油价高时,没事的时候我都尽量少用车,但这一轮连跌后,油价还真降了不少,我这回也敢放心大胆地跑了。

就在几日前,成品油实现“十连跌”后,在私家车方面,以月跑2000公里、百公里耗8升油的车型为例,调价后私家车主每月将减少21元左右的用油成本。此外,记者从中宇资讯了解到,综合自今年7月22日以来成品油累积幅度测算可得,汽油下调幅度达到1515/吨,以目前价位水平看,私家车月度出行总油耗降低206元左右。

【航空公司】

燃油附加费下调5次出行成本降低

对于消费者而言,油价降低可以减少出行成本,扩大其它的领域消费。对于此轮的油价下调,出租车的运营成本也将有适度的减少,全国部分地区对燃油附加费也作出了微幅的调整。

此外,记者了解到,国际原油大跌将直接利好航空、航运成本下降。油价的下跌,消费者坐飞机也就更省钱了,航空公司也将相应降低燃油附加费。

中宇资讯分析师张永浩向记者表示,国际原油下行带动航空煤油及燃料油等相关产品价位走跌,在降低运输行业物流成本的同时,还将利好消费者出行成本的降低。以航空业为例,原油下行导致航空煤油持续走跌,而其价格直接关联中国航空燃油附加费调整模式,截至目前为止,2014年中国航空燃油附加费调整5次,均为下调,这一定程度上刺激了消费者乘机出行积极性。既降低运营成本,又刺激了下游消费积极性,对于航运企业来讲助益较大。

【物流公司】

运输成本减少 我市快递价格未变

记者从中宇资讯了解到,燃料支出是物流企业运营成本的重要组成部分,在航空运输中其成本比例在30%至35%,高者接近40%,海运方面燃油成本占据综合成本45%至55%左右。那么对于消费者来讲,最直观的感受就是,油价降了,成本少了,寄快递便宜了吗?

昨日,记者先后了解我市几家快递公司,其工作人员都表示,快递费用近期并没有出现变化,但不排除以后下调快递费用标准的可能。

某快递公司工作人员刘师傅对记者说:“对于开车送快递来说,油价降了之后确实能省下一些钱,因为公司规定,送件的油钱都是由我们快递员自己承担,所以油价降低后每个月我确实能多挣点。

记者询问多个快递员,得知油价降低后,不少快递寄件时可以讨价还价,多的时候,其价格可以降低超过两成。

此外,中宇资讯分析师张永浩向记者介绍,综合自今年7月22日以来成品油累积幅度测算可得,柴油下调幅度达到1855元/吨,以目前价位水平看,总计利好企业减少12.60%的运输成本,进而降低8.19%的运输成本。货运重卡月度油耗成本累记下降6310元左右。

对于连续的油价下跌,对于民营加油站来说有没有影响呢?昨日,记者在自由大路附近一处民营加油站内看到,加油站四周挂起了条幅,称每升油可以优惠2角钱。这里的一名工作人员介绍称,这个活动也是近日才搞的,目的也是为了吸引顾客。

走访中记者发现,虽然近期油价已经连续下跌,但我市很多民营加油站还是会给出很多优惠,如每升油优惠1角钱、2角钱等。一名工作人员表示,民营加油站竞争很激烈,虽然油价降了很多,但是加油车辆也不见增多。

记者了解到,民营加油站按照销售对象的性质来分,属于终端行业;但按照油源来源来分,可以笼统被认为是“批发商”。这就是说,无论是成品油的零售限价变动,还是市场批发价格的变动,都会对民营加油站的经营利润产生较大影响。

中宇资讯分析师高承莎向记者表示,再下半年国内成品油市场,不论是零售限价还是批发价格,一直处于不断下滑的局面,然而民营加油站的盈利黄金段一瞬即逝,汽柴油批零价差也在步步缩窄。但整体来看,汽油在大部分时间仍能维持800元/吨以上的价差,但柴油价差收缩明显,至11月初,仅余300元/吨左右的利润操作空间。民营加油站盈利缩水,且操作难度加大。

在目前成品油市场行情及需求持续疲软的状态下,虽说中间环节操作难度加大,盈利难以得到保障,特别是小型贸易商,因持续亏损、资金链断裂或者资金周转不灵的情况,而陆续退市的现象屡有发生。随着成品油“十一连跌”预期的出现,届时若部分民营加油站在库存水平掌握不到位的情况下,再扣除人工费、运输成本、水电费用、管理及设备维护等各种费用后,或将面临亏损风险。

【蔬菜水果】

我市批发价格目前未受影响

记者了解到,原油价格下跌将会直接拉低汽油、柴油、化肥、农药、农膜、除草剂等价格,这将降低农产品的生产和农用机械的生产、运输等成本,带动农产品价格回落。

长春市蔬菜中心批发市场高经理表示,目前长春蔬菜多来自山东、河北等地,近期价格稍有下降,但油价的降低对蔬菜价格的影响不是很大,因为很多批发商运蔬菜都是采用的雇货车运送,运费并没有降低,所以对蔬菜价格影响有限。记者了解到,其实运输成本是影响蔬菜批发成本的一个因素,但菜价和油价的关系是“看涨不看跌”。

长春果品中心批发市场的孙副经理同样也表示,虽然运输成本降低,但果品批发商雇用的货车费用并没有降低,所以果品价格并没有受到直接影响,反而更多的成本是物流企业省下了。

中宇资讯分析师张永浩称,油价下跌对蔬菜价格虽有影响但也并不明显,以批发价1元/斤的蔬菜为例,30吨载重卡车满载蔬菜价值6万元,假设从1000公里外批发,油耗约2200元,运费占比3.5%。

【日化产品】

死撑着不降价却一味的搞促销

油价曾是日化产品价格节节走高的主要原因,最近油价“十连跌”,日化产品价格如何呢?近日,记者走访我市部分大型超市发现,一些洗发水、沐浴露、洗衣液等日化产品都在降价做促销活动,而且有些还直接摆在了超市入口显眼的位置。

记者看到,超市内的洗发水、洗衣液降价特别多,有的每瓶直接降了10多元,降价不算还要赠送一些礼品来吸引消费者。难道这些日化产品降价真的与油价下跌有关?某品牌洗发水的厂家代表告诉记者,这次降价与油价下跌并没有什么关系,而是厂家到年底做的活动,暂时的促销罢了。记者也注意到,除了促销产品外,超市内其它日化产品标签上的价格并没有下降。

中宇资讯分析师张永浩告诉记者,日化产品价格下调与国际油价下滑可能有一定关系,但最根本的还是与日化企业年底集体冲业绩或是超市促销有关。

那么为什么油价连续下跌后,日化产品还死撑着不降价,而是一味促销呢?张永浩称,日化产品从生产到包装都以原油炼化深加工产品为原料,但由于产业链较长,原油的下跌传导到终端日化产品并不明显,企业综合成本近年也逐步上升,各中间环节不会轻易降价,导致终端日化产品体现出“涨易跌难”。

相关链接

成品油价或迎“十一连跌

上周国内成品油价格迎来“十连跌”,下一次成品油调价窗口将于12月26日24时打开。多家机构认为,按目前原油现货价格来看,下一轮调价初期仍显示下调的预期,12月26日成品油调价存“十一连跌”可能。

卓创资讯分析师张斌认为,当前国际原油供大于求的局面难有改观,由于OPEC产油国无减产意向,因此短时间内原油仍保持震荡下行态势,所以在12月26日24时,年内第25次调价窗口开启里,“十一连跌”的可能性非常大。

●7月21日24时

93号汽油每升降0.19元

97号汽油每升降0.2元

●8月18日24时

93号汽油每升下调0.15元

97号汽油每升下调0.16元

●9月1日24时

93号汽油每升下调0.08元

97号汽油每升下调0.09元

●9月16日24时

93号汽油每升下调0.11元

97号汽油每升下调0.12元

●9月29日24时

93号汽油每升下调0.04元

97号汽油每升下调0.08元

●10月17日24时

93号汽油每升下调0.24元

97号汽油每升下调0.26元

●10月31日24时

93号汽油每升下调0.19元

97号汽油每升下调0.21元

●11月14日24时

93号汽油每升下调0.15元

97号汽油每升下调0.16元

●11月28日24时

成品油价格因消费税提高不作调整

●12月12日24时

93号汽油每升下调0.14元

97号汽油每升下调0.14元

长春晚报 记者 温传斌