我国将确保汽车自由行等旅游服务体系用地需求
为促进自驾车、房车营地旅游发展，我国将确保汽车自由行等旅游服务体系用地需求。
记者１月４日从国土资源部获悉，根据国土资源部与住房城乡建设部、国家旅游局《关于支持旅游业发展用地政策的意见》，为促进自驾车、房车营地旅游有序发展，按照“市场导向、科学布局、合理开发、绿色运营”原则，国家将加快制定自驾车房车营地建设规划和建设标准。国土资源部土地利用管理司副司长窦敬丽说，针对自驾车房车营地新业态特点，三部门提出三条政策措施：按国务院相关规定，强调加快制定自驾车房车营地建设规划和建设标准要求；防止环境污染，强化用地供应与规划管理，确保营地建设运营与自然人文环境相协调；明确自驾车房车营地项目用地的用途管理、供应方式和使用年限。
据中国旅游研究院、蚂蜂窝旅行网《全球自由行报告２０１５》，自由行已成为国人最主要旅游方式，市场增速达全球３倍。自由行一二线城市稳步增长，三四线城市增长惊人，从经济发达地区向相对不发达地区进一步扩散，从一线城市向二三线及以下城市蔓延。蚂蜂窝旅行网联合创始人、ＣＥＯ陈罡说，２０１５年二线城市东莞、无锡、太原三地自由行游客增长最多，分别上涨２１３．７４％、１８７．５３％、１７６．４６％。三四线城市中，青海海东上涨约１００倍，山东菏泽上涨约３５倍，山西吕梁上涨约１８倍。服务体系短板随之显现。与团队、入境游客相比，散客对国内目的地程度评价最低，特别是对自驾车服务评价较低，国内交通需求矛盾正从交通标识向汽车服务体系转移。
据国务院办公厅《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，我国将加快自驾车房车营地建设，制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策。支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点地区建设自驾车房车营地。到２０２０年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地１０００个左右。
