一汽10亿元研发品牌不了了之 自主之路屡遇滑铁卢

　　用“命运多舛”形容一汽集团“十二五”走过的5年，最恰当不过。2010年，一汽以近256万辆的总销量排在上汽及东风之后，位列国内汽车集团销量榜第三。这一年，一汽自主品牌年销量更是首次站上100万辆的台阶。在此背景下，在“十二五”开年的2011年，一汽高层毅然确定了两大重要目标：到2015年，年产500万辆整车，国内市场占有率达到20%；自主品牌年销量为200万辆，同时研发和生产将投入资金1500亿元。

　　当时制定的这一目标足可与上汽比肩，显示了作为共和国长子应有的气魄。不过时隔5年，在经历了一系列变数后，一汽的“十二五”目标已是遥不可及。数据显示，截至2015年11月，一汽集团累计销量256.25万辆，其中自主品牌仅完成44.78万辆。

　　自主之困

　　在一汽的“十二五”规划中，最重要的一项即重点发展自主品牌。时任一汽集团董事长的徐建一提出了“统一思想干自主，统一资源干自主”，由此，“不顾一切干自主”也成为了当时集团上下最鼓舞士气的口号。