有轨电车40年后重回申城

　　本报上海11月12日电（记者曹继军、颜维琦）留在老上海人心中的“有轨电车”将再现申城。近日，记者从上海电力松江公司了解到，顶着“小辫子”的新型有轨电车将采用电力驱动，确保绿色环保“零排放”，目前已经开工建设。

　　上海曾有12条有轨电车线路，但老式有轨电车噪声大、速度慢、舒适性差，最终导致线路被拆除。1975年，有轨电车在上海消失。40年后，“升级版”有轨电车将再现上海街头。除了低能耗和零排放外，“升级版”有轨电车行驶时速可达70公里，噪音很小，乘坐方便舒适。目前，全长29.8公里的上海首条国产现代化有轨电车示范线——松江有轨电车T1、T2线已经正式开工建设，预计2017年开通，日运送量可达17万人次。

　　有轨电车要不要带“小辫子”？这看似车辆选型问题，实质却是整条有轨电车线建设的核心问题——供电方式选择。松江供电借鉴国内外经验，考虑造价、环保、节能、方便、舒适等因素，最后与设计、施工、用户单位达成共识，敲定了带“辫子”架空网供电系统。