有人从来不系安全带

　　9月7日，长春市区机动车保有量迈进百万辆时代，真正步入汽车社会化时代。驾驶员和这个城市是否已经做好了准备？今年8月开始，新文化记者对私家车驾驶员进行了问卷调查，有些结果，值得大家思考。

　　 ■交警点评

　　 市民驾驶习惯需改进

　　长春市公安局交警支队绿园区大队车宣科科长王浩：从调查结果来看，长春市民的驾驶习惯还需要改进。以系安全带为例，如今确实还有一部分驾驶员意识不到系安全带的重要性，或者是为了给警察看，才系安全带，这个认识是错误的。安全带在交警眼中又叫做“生命带”，系安全带的目的就是为了保障驾驶员的自身安全。

　　除了不系安全带，开车接打电话、吸烟、发微信等行为也都是很常见的驾驶陋习。很多人觉得自己开车很厉害，即使分神也不会发生什么意外，但交通事故往往就在这一瞬间发生。

　　一些驾驶员在遵守标志标线方面也有不足，最突出的就是广场绕行方式问题，广场上80%的交通事故都是绕广场车辆不让行出广场车辆引发的，这就是文明交通意识上的缺失。还有一些驾驶员在开车时喜欢随意变更车道、不打转向灯，这些都是不文明交通的现象，需要注意。

　　 ■交警点评

　　 交通违法行为是导致拥堵首因

　　王浩：以现在的总体道路条件来看，是无法满足100万辆这么多车的。在交警的实际工作中，认为造成拥堵原因排在首位的，并非是车辆增多，也不是上下班车流时间和路段集中，而是交通违法行为———一次普通的交通事故，就会导致正常通行的路口长时间拥堵，这给市民出行带来了很大影响。近年来交警部门一直在倡导快速理赔。长春市区机动车上百万辆，交警只有1200多人，靠目前的警力，远远不能够解决全部的问题，更多时候，一些小的交通事故需要市民走快速理赔程序，这样能够节省时间，减少对通行的影响。

　　 ■交警点评

　　 “绿色出行”还有很长的路要走

　　王浩：现如今私家车主众多，“绿色出行”还有很长的路要走。从实际交通状况来看，目前城市内的道路资源十分有限，公交车专用道被抢占的现象屡禁不止。调查问卷中，有大量市民会因为通行不方便、公共交通出行方式舒适程度低，而选择自己开车出行，那么如何营造便捷、舒适、安全的绿色出行方式，是需要相关部门着力解决的。