1月1日起德惠出租车按计价器收费 至今仍漫天要价

特殊节日里，出租车还存在挑客现象

计价器形同虚设

中国吉林网讯 每逢春节，德惠市出租车就会由5元涨到了10元，而这种乱收费现象却无人监管。出租车按计价器收费本来是一件非常正常的事情，可在德惠市，这种基本的营运规则却行不通，乘坐出租车不打表，车费多少全凭司机说了算，这已经成为业内潜规则。连日来，多位市民向本报反映，出租车司机乱收费且不提供票据和出租车拒载、司机素质低等问题。

网友反映 春节期间乱收费 拒载 素质差

春节前夕到正月十五，本报热线接到很多读者反映德惠市的出租车问题，乱收费、拒载、司机素质差等。德惠市民张先生称，“从火车站附近打车去德惠市政府，司机说10元，我让他给发票，司机说没发票，说话语气大得很，德惠城市的这个文明‘窗口’实在不文明”。

“我在春节期间打出租车遭到司机拒载。”在德惠市记者随机采访了一些市民。“在春节期间出租车乱涨价由来已久。”据德惠市民普遍反映，德惠市出租车从腊月二十三过小年开始，到正月十五，出租车普遍存在涨价的情况。同时，出租车司机拉活“挑肥拣瘦”，很多出租车司机都以各种理由拒载。

记者暗访 计价器成摆设 肆意涨价

2月25日和春节前夕，记者以乘客身份搭乘出租车往返德惠新城区和老城，发现出租车内均装有计价器，但都不使用，也不提供票据，同时随意乱收费。有计价器，为什么不打票？一位出租车司机这样回答：“德惠人不习惯打票，谁都不打票，就是摆设，安上我们就没有用过，打不出票。” 记者从老城到德惠市政府，出租车司机收10元。他表示，“老城5元，新城10元，目前已经在德惠市形成行业默许的收费标准。此外，在德惠市高铁客运西站，有的司机会要你15元或20元，如果拼车至少要10元钱，你爱坐不坐。”有的的哥坦言白天不要紧，到晚上才乱收，起步价就是10元。

据出租车司机介绍，这种随意变动价格的情况在下雨天、深夜、节假日等特殊时期，会翻倍上涨，没有任何人规定，只是按司机的心情随意收取。出租车运营到底有无规章制度约束？司机道出了自己的心声：“公司没有规定，小地方不是大地方，没人管，监管不够，不是大城市损害不了啥形象。”记者下车索要票据，司机以“没有票”为由拒绝提供票据。

交谈中记者了解到，大多数乘客没有索要乘车票据的习惯，也往往会忽略掉正规的消费方式，很少有人去追究计价器是否打票和乱涨价问题，长此以往这种不合理现象变成了理所应当。

业内人士 部分出租车是管理人员承包

据记者调查了解，德惠市在长春地区是更换捷达出租车最早的城市，更换捷达出租车后，上千台出租车都安装了计价器。据出租车师傅们介绍，当时他们承包出租车时，主管部门已经将计价器包括在内。安一台计价器至少在千元左右，当时承包时都含在内。可安装后，至今没有用过。

在采访中，记者还了解到，从今年1月1日起，德惠市交通部门要求出租车司机全部打计价器，并在车灯箱广告发布了公告，在公告发出的头几天，的确有出租车司机执行，可没过几天，出租车师傅们依然我行我素的打空车牌拉乘客。

记者乘坐出租车时一位司机说出这其中的原因，很多出租车都是行业内部管理人员家里养的，从夏利车更换捷达车时，管理人员掌握内部消息，购买即将到期报废的夏利车更换捷达车，多则10余台少则3台5台，车主的名字都是直系亲属的，基本都是这些车率先涨价，其它出租车司机效仿。

交通部门 车价系民间遗留问题

据当地交通主管部门负责人介绍，当地出租车的起步价格为5元，按照里程进行收费。由于德惠是个县级市，城区面积不是很大，计价器安装好后只要不出城，都是在5元之内，最多也就差个一二元，时间一长，出租车司机与乘客之间也就约定俗成地形成了一个民间价格“本地5元”。于是，计价器渐渐使用得少了，虽然主管部门经常上路进行检查治理，但因举报此类情况的比较少，这些年除了执法部门现场查扣，基本没有乘客举报此事。

这几年，德惠城区面积加大，一些出老城区的出租车价格打计价器的情况下价格在八九元左右，一些司机为了多赚点钱，便口头讲价老城区5元、过桥去新城10元。按照德惠出租车管理的相关规定，这种讲价的行为是坚决不允许的，也是执法部门重点打击处理的问题。出租车主管部门回应，多数市民提出质疑，交通主管部门检查就是一阵风，检查过后依然不见成效。因为有些市民不想因为几元钱和司机大动干戈，多数市民选择默许。

编者按>>

建立健全运营制度 文明靠大家维护

出租车是一个城市文明的“窗口”，也是城市繁荣的一个标志。德惠市作为中国食品名城，吸引了大量国内外游客、投资者、知名企业，出租车作为展示城市形象的流动窗口和传播城市文明的形象大使，其车容车貌及经营者的服务质量尤为重要。希望相关部门能采取措施，建立健全出租车行业制度或经营模式；作为市民，应提高自身素质，开展社会监督，积极维权，实现监督与服务并重，让文明的城市更文明。

（记者 程宛 报道/摄）