旅游局新规促导游小费合法化 大部分游客不习惯

21.08.2015  13:01

  一直属于灰色收入的导游小费将合法化。记者日前获悉,国家旅游局等三部委联合发布 《关于进一步加强导游劳动权益保障的指导意见》,首次从国家层面肯定并支持推广导游薪酬制,其中明确提出,“旅行社要探索建立基于游客自愿支付的对导游优质服务的奖励机制”。

  记者调查发现,基于目前对导游小费缺乏明确的标准及游客的消费习惯,不少人担心,原本基于自愿的小费支付会变成变相的强制性支付,反而增加旅游成本。

   怎么付?

   缺乏明确支付标准

  此次,国家三部委联合出台的导游薪酬制,将导游小费合法化,激励导游提供更优质的服务。遗憾的是,却没有明确支付小费的标准。

  “在国外旅游,事先都会被告知,每天需要给打扫房间的服务员多少小费,付给司机、导游多少小费。”经常出国旅游的王小姐告诉记者,导游提供了优质服务,支付小费进行奖励是应该的,但该付多少,按照什么样的标准支付,此次有关文件却没有明确说法,这也让游客比较为难。

  对此,业内专家认为,真正想让导游小费发挥实际作用,必须明确标准,实施明码标价。比如在提示页面说明小费是按照每天支付还是一次性支付,上限和下限各是多少等,让游客根据满意程度自由确定小费数额或选择不支付小费。

   愿意吗?

   曾试水但效果不理想

  推行导游小费,游客愿意支付吗?记者调查了解到,2012年,携程旅行社曾试行国内游小费制,对国内旅游产品明码标价,游客可以对导游支付小费奖励。当时推出的数百条产品在产品页面,提示游客可以根据满意度支付导游小费,并公布小费指导价,按照每人每天20-50元人民币(6.3875, -0.0080, -0.13%)支付,导游收入由“工资+带团补助+小费”构成。实际实施下来,只有部分跟团线路游客主动支付小费,最高比例也就两到三成,整体上大部分游客还不习惯主动付小费。

  2013年10月,《旅游法》开始实施之后,由于法律上对这一新事物并没有界定,携程暂时停止了这一项目。“小费制的本质是为服务买单,但如果要顺利实施,一方面需要有明确的政策支持,同时也需要更好的基础。单凭一家旅行社来推动消费者改变习惯付小费,毕竟力量有限。”携程旅游相关负责人表示。

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