地产大佬看衰房地产不抱幻想 京石高速换马甲收费要钱
今年楼市持续低迷,国家统计局最新数据显示,今年11月全国房地产开发投资增速创新低。在此背景下,12月14日,数位地产大佬在不同场合“看衰”楼市。万通集团主席冯仑称,“地方政府把互联网小三扶正,房地产下堂”;SOHO中国有限公司董事长潘石屹称,房地产日子一天不如一天;一贯唱多的华远集团原董事长任志强都表示,“没有看到任何理由能阻止(楼市)下滑。”
同时出席“三亚·财经国际论坛”SOHO中国有限公司董事长、联合创始人潘石屹也表达对房地产的担忧。在主题发言里,潘石屹称,中国经济发展有很多问题,房地产的日子一天不如一天,但还是有机会。
近年来,包括万达、绿地等中国不少房地产企业都投资海外,SOHO也“空仓满两年”。潘石屹在论坛上称,因为“对前景看不清楚”,“在这个动荡的时候,我们还是采用最保守的办法。”
“我记得两年半前,SOHO中国在宣布转型的时候,有好多分析师、基金经理都很担心,就是要把销售物业转变成持有物业,我们的现金流能不能扛得住?两年半时间过去了,我们扛住了”,潘石屹说,“在别人大规模出手拿地的时候,我们还是很理性的。”
对于海外投资的地产企业,潘石屹表示,未来大量机会还是在中国。“放眼全球经济,日本已经两个季度的经济负增长,俄罗斯更不用提了,石油的价格跌到63美元,卢布贬值63%,这日子怎么过呢?美国情况好一点,但也就集中在几个大城市里。”
“中国有一些企业家到美国比较偏远的城市大量投资,现在看,在纽约曼哈顿前后几条街,中国人投的(房地产)还能赚钱,跑得远一点的就要小心。”潘石屹称。
12月14日,万达集团董事长王健林在全国工商联房地产商会2014年会上,也表达了对中国房地产前景担忧。“不要再抱有房地产再次高潮的幻想。”王健林认为,说黄金时代过去白银时代到来也好,房地产危机也罢,中国房地产行业在接下来十年不转型将岌岌可危。
“从2006年以后这几年,实际上是一个"非常态"的时期。”王健林表示,在这之前接近20年的时间,房地产行业必须要买对地,设计要合理,定价要差不多,还得加上会吆喝,房子才能够卖出去。
“这几年,特别是2008年第四季度以后,房地产就进入了一个"疯牛"状态,卖房子就像卖白菜一样。”王健林认为,尤其是2013年和2012年,它比2011年上涨近40%,这种增长是不正常的。
与此同时,王健林表示,不要再对房地产行业抱有任何幻想。
“可能房地产从业人员还在幻想,经过一两年的调整,经过货币刺激,或许2015年下半年再呈现高潮,然后就可以套现,有这种想法不切实际。”王健林说。
王健林判断称,中国的房地产还会继续往前走,但不可能再呈现出2012年与2013年时的“疯牛”状态。“不过也不要幻想房地产崩盘,因为强势的政府和中国的经济增长不会允许这种情况发生。”
据媒体报道，原京石高速公路河北段（以下简称京石高速）因收费年限到期停止收费40天后，近日，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将上岗，并重新获得22年的收费权。
网民认为，地方主管部门涉嫌通过京石高速“换马甲”的戏法固守既得利益，政府变着花样延续收费，让高速公路成为一台永不歇息的“提款机”。有网民指出，对于那些收费已经到期的高速公路，政府必须兑现承诺，依法行政，让高速公路真正回归公益。
不少网民对“新京石高速”再收费的合理性提出质疑。
“京石高速的操作手法属于‘换马甲，再收费’！”网民“蒋璟璟”指出，相关部门官员对此却有着完全不同的见解。在后者的逻辑中，“新京石高速”使得路况和通行效率获得改善，且其施工过程中产生了“新贷款”，故而理所当然有权继续收费还贷—这套看似自圆其说的辩解，实则回避了众多关键性的信息。那就是，如何能证明，“新京石高速”的必要性？其整个决策过程，是否经得起程序层面的严格推敲？
网民“斯远”认为，按照交通部人士的说法，新旧京石已是两条不同的高速，重新获得收费权并不违反相关法规。不过，这样的解释难以服众。一方面，既然原京石高速收费已经到期，政府就该认真履行承诺，停止收费，将高速公路回归公益。对免费后的公路进行改扩建，是政府的公共职能所在，不能转嫁给民众。
网民表示，高速公路收费，理由几乎众口一词为偿还贷款，可是从收费开始，就很少再向公众公布具体的收支情况。高速路收费的相关单位、企业对收支明细“藏得深”，暴露出的问题不能一拖再拖了。
网民“王则楚”指出，当前，地方交通部门以及相关企业在高速路建设管理中处于垄断地位，加上修路对GDP的贡献，地方有大肆上马新路的冲动，高速公路收费就成了香饽饽，也就有了各种借口的延期收费。
网民“薛家明”认为，相比京石高速“换马甲”的含蓄，有关省份直接以“个别路段免费，影响高速公路整体性和完整性”“免费了，不好管理”等理由拒绝免费。有关方面为何如此生硬地透支高速的公益性？无非是利益驱使。目前全国高速公路一年收费在4000亿元以上，而依附于高速路，已经形成了一个利益链条，免费就意味着割掉这些既得利益，阻力重重。
