我省快递车将统一标识

13.12.2016  13:05

  不过,随着长春市交通大整治行动的开展,不少快递员送件时所骑乘的电动车或三轮车,因不符合法律法规而被收缴。

  近日,记者了解到,吉林省邮政管理局正与长春多部门积极沟通,加快推进落实快递车辆通行政策,来打通快递行业的“最后一公里”。

  有快递员一个月被收走两台车

  “普阳街上交警正在收缴电动车,大家不要走这了,绕着走。”8日,交警部门在普阳街收缴违规电动车,就有快递员给同行“通风报信”,劝大家绕路而行。

  据张先生描述,他一个月内曾被收缴两台电动车,现在他送件骑新购置的电动车,但已不走大路,只走背街小巷,目的很单纯,只是躲查缴。

  “当时满满一车的件,因被收缴,那些件被当场卸在路边,后来找朋友的小轿车才将物品拉回了网点,在此过程中,耽误了不少送件时间。被不少客户投诉。因为没车可用,不得不通知客户前来自取,理解的客户还好,遇到不理解的,就得想其他办法送货到位。”张先生说,一段时间以来,这“最后1公里”配送,太难了。

  李先生是长春另外一家知名快递公司的快递员,他表示,现在已经不骑电动车和三轮车送快件了,出去送件开的都是自家小轿车,货全放在后备箱里。

  “由于汽车行驶不如电动车灵活,因此送件时效上无法得到保障,另外,送件成本也在增加,以前用电动车,几乎没什么运输成本,现在1天就得加一箱油。”李先生说,由于很多小区对进出机动车的限制,很多快件也只能送到小区门口和目的地附近,让客户自己前来取,不少客户也不理解,要求放在附近某地,因此也时常发生丢件情况。

  一个月728台快递车被收缴

  那么,近段时间以来,随着交警部门对交通秩序的整治,快递企业又有多少车辆被收缴呢?

  8日,记者来到吉林省邮政管理局。

  在该局市场监管处,记者找到了一名工作人员。该工作人员表示,目前他们正在与相关部门积极沟通,加快推进落实快递车辆通行政策。

  提起近段时间快递部门被收缴的车辆,该工作人员表示,根据他们了解到的情况,被收缴原因主要是违反了相关法律法规对电动车的“限高、限宽、限重和限速”要求。“购买的电动车本身没有超过规定,但快递行业特殊,送件时需要在车上放些快件,这就涉及到了超高、超宽或超重。另外,还有人加装了电瓶或进行了改造,这就违反限速等相关要求。”该工作人员说。

  该工作人员表示,随着对快递车辆的查扣,关于送件延迟的申诉量也有所增加。

  “我们也曾经对收缴数据进行统计,根据快递企业报上来的数据,一段时期以来,有近万辆车被收缴。”该工作人员说。

  圆通81台、申通80台、百世198台、韵达18台……这是该工作人员给记者提供的,长春市1个月内被收缴违规快递车辆的统计数据,总数为728台。

  究竟啥样的电动车不超标?

  不少超标电动车驾驶员对于电瓶车的标准并不了解。

  早在今年8月,记者就采访过长春市南关交警大队二中队陈强,他对此进行了解释。

  “根据《机动车运行安全技术条件》,对符合‘最大设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、电动机额定连续输出功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏、具备骑行功能和超速断电装置’的电动自行车列入非机动车范畴,简单说,就是至少符合三项标准,就是车速不能超过20公里,整车重量不超过40公斤,具备脚踏装置,这三项缺一不可。”陈强表示,超出上述标准的电动自行车,外形与摩托车无异,从速度、车身强度等方面,都大大超出了非机动车的含义,将划入轻便摩托车范畴,纳入机动车管理范畴。

  “另外,截止到目前,超标准的电动自行车并未列入国家机动车产品公告目录,依据国家机动车登记管理规定,不具备按照机动车实行登记上牌管理和强制保险的条件,所以一旦上道,就属违法。”陈强说,在长春市超标电动车不允许上路。

  我省快递车辆将统一标识

  事实上,之所以车辆被收缴,主要因部分快递车辆不符合相关法律法规要求,为了打通“最后1公里”,有效解决快递车辆通行难问题,吉林省邮政管理局一直在跟多个部门积极沟通、协调和推动。

  记者了解到,近日,在吉林省邮政管理局的积极沟通、协调和推动下,吉林省工信厅、吉林省公安厅交警总队、吉林省邮政管理局、吉林省运输管理局、吉林省财政厅五部门召开会议,共同对《吉林省人民政府关于促进快递业发展的实施意见》(吉政发[2016]17号)第十三条“落实快递车辆通行政策”进行深入研讨,进一步明确了责任、细化了分工。

  会议决定,由吉林省邮政管理局、吉林省公安厅交警总队负责“规范快递车辆管理,逐步统一标志”。

  由吉林省邮政管理局负责指导快递企业“采购符合国家相关标准且能满足快件末端投递需求的轻、微型封闭式新能源车辆或电动三轮车,用于城市末端配送”。

  由吉林省公安厅交警总队负责“对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利”。

  由吉林省工信厅负责推动省内整车生产企业研制“符合国家相关标准,满足快件末端投递需求的轻、微型封闭式新能源车辆”。

  由吉林省运输管理局负责指导各级道路运输管理机构对符合《道路运输车辆技术管理规定》的营运车辆及企业优先办理道路运输证及道路运输经营许可。

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