10年公交老司机为啥开上限高车道撞杆?

29.01.2015  14:02

   “从南岭体育场过来下那个坡的时候,速度就挺快,而且还急转弯,站着的都差点摔倒,没想到紧接着就撞到了限高杆上。”

   ———乘客王秀华说

   长春市自由大桥上两侧辅助车道的限高杆2.5米高,昨日13时许,一辆3米高的20路公交车由西向东行驶突然开上了限高车道,直接撞上了限高杆,造成了不少乘客受伤。

   要说别的车不知自身高度撞上的情况有不少,但天天在路面上行驶的公交车怎么会犯这样的错误呢?

   现场

   车左侧玻璃全部碎裂

  昨日13时许,新文化记者赶到现场时,有不少人在现场围观,玻璃碎片从车后十几米一直蔓延到车前数米,车上乘客已经全部转移,交警正勘查现场。周围市民确认,事故发生在13时10分。

  事故车辆是车牌号为吉AF1019的20路公交车,车后门口处有血迹,车内到处都是玻璃碎片,整车左侧玻璃全部碎裂,可见撞击时的猛烈程度,而风挡玻璃呈蛛网状碎裂,但并未掉下来。

  被撞坏的限高杆残体卡在车体前,随后被现场众人挪至绿化带中,防止刮到其他车辆,交警部门已经联系了维管中心前来处理限高杆的问题。

   车队称

   不是新司机 没喝酒

  现场围观市民议论纷纷,有一位老者怀疑司机可能喝了酒,“限高杆不是第一天在这儿,都多少年了,公交车天天走怎么会不知道,要不是喝多了咋能撞上?”

  现场有多名公交公司来处理此事的工作人员,20路车队的书记张先生当场否认司机喝酒的说法,“我们的司机持A1驾照多年,不是新司机,绝对不可能在工作中喝了酒。”但事情到底如何发生,他表示,司机也受到了惊吓,情绪很不稳定,他们也不了解当时到底发生了什么。

  在现场,新文化记者追问周姓司机当时到底发生什么,司机只说了一句:“这事儿不好说,再说吧!”随后钻进警车去接受处理。

   乘客

   有20人受伤

  一位路过的市民说,乘客中受伤的人很多,他路过时就看到120急救车拉走了六七个受伤的乘客。

  乘客都被送往中日联谊医院,在急诊大厅内,一位交警正在核实受伤人员名单,共记录了20人,其中,年纪最大的63岁,最小的只有11岁。11岁的陆文莹小朋友是和妈妈一起坐20路要去一家商场买衣服的,事故发生后,她的妈妈王秀华下颌处受伤,被缝了5针。

  受伤乘客:速度快 急转弯陆文莹说:“我衣服上的血迹都是妈妈的。”王秀华母女俩都说,她们俩当时是站在后门门口,车上人很多。“从南岭体育场过来下那个坡的时候,速度就挺快,而且还急转弯,站着的都差点摔倒,没想到紧接着就撞到了限高杆上。”王秀华说,撞击发生后站着的人都倒了,她也不知道自己撞了哪儿,起来时下巴就流血不止了。不少前来的家属都怀疑司机喝了酒,“否则不可能发生这样的事儿!”王秀华说。

  辽源杨女士:没有闻到酒味不过,从辽源来的杨女士却不认为司机是喝了酒,她说,发生事故时她正站在司机后的位置,她看到司机一直在公交车道上走,上桥后没有拐到快车道上去。“没有闻到酒味,而且中午喝酒可能性不大,应该是溜号了。”事故发生时,她的头先是重重地磕在了玻璃上。杨女士说,当时不少乘客受伤,她和司机试图打开后门让大伙出去,但没打开,最后还是一位男乘客踹开门。经医院拍片检查杨女士没有骨折。

   公司称

   留好票据 负责医疗费

  现场伤者大多是外伤和撞击后产生的疼痛,没有重伤患者。事故发生大概一小时后,公交公司的领导和工作人员都来到了现场,逐个登记伤者名单,他们表示让伤者都留好票据,所有医疗费用公司会负责。

   司机说

   当时精神有些恍惚

  那么,一名老司机到底是因何会撞到限高杆上呢?昨日下午,新文化记者在南关交警大队内听到了司机的答案,这位周姓司机说,自己开公交车10年了,20路也开一年多了,并非不知道那有限高杆。发生事故是因为前一天下班回去的晚,当晚八点才收工回家。昨日又没吃上早饭、午饭,睡眠不足加上两餐未吃,导致当时精神有些恍惚。

  是不是公交司机工作强度太大所致?20路所属的长春公交集团西昌汽车公司党委书记李岩表示,应该是司机个人有其他原因,他们公交司机工作强度并没那么大,而且后勤保障都非常好,20路是合作线路,周师傅这样的司机是早上五六点钟上线,晚上7点下班,每班车之间也有一定的休息时间,早餐午餐都提供,上线未归的,食堂都给留饭。

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