2015年长春将完成两横三纵快速路智能交通系统建设

3月13日，长春市公安局交警支队召开了2015年全市公安交通管理工作会议。今年，长春交警将实现执勤执法全过程记录，完成“两横三纵”快速路智能交通系统建设，并在年底前淘汰全市所有达到报废标准的“黄标车”，同时建设交管便民服务超市，扩展自助服务终端设备布设范围，方便市民自助办理交通管理业务。

交警执勤执法将实现全过程记录

长春市公安局交警支队支队长王玉民说，2014年，全市道路交通事故死亡人数实现同比下降，全市未发生一次死亡5人以上重大交通事故，再创历史最好水平。全年依法查扣摩托车2842台，查处摩托车违法行为7431件，行政拘留461人，抓捕网上在逃人员32名，查获涉毒人员71人，破获致人死亡肇事逃逸案件37起，破案率达90.2%。

“2015年，长春交警要重点做好16大项工作，完成50项具体任务。”王玉民说。

“交通信号控制、交通信息采集处理、交通诱导信息服务‘三大系统’一期建设，将在8月底前全部建成并投入使用。”王玉民说，全面启动二期建设和三期规划设计，视频监控系统将覆盖三环以内。

今年，长春交警将加快推进“两横三纵”智能交通系统建设，配合市建管中心，完成快速路智能交通系统建设，将信号全部并入交通指挥中心监控平台，实现智能交通管理系统的全面整合。

“我们将新建执法记录仪存储采集数据管理系统，为全体参执民警配发执法记录仪，实现执勤执法全过程记录。”王玉民说，同时将建设酒精检测仪管理系统，加强酒精检测设备监管，提高安全正确使用效率。

深化交通组织调整 通畅交通节点

“10月底前，我们将分批次、有步骤完成道桥建设后交通流变化的调研评估，摸清交通拥堵点段，逐一建立管理台账，逐一制定疏堵方案，逐一实施交通调流，盘活道路资源，畅通干道结点。”王玉民说，在对全市道路调查研究、科学论证的基础上，适时发布交通组织通告，最大限度提高道路通行能力。

对现有29条公交专用道深化调研、强化管理，确保专道专用，实现全市公交专用道设置规范化、系统化。规范明确二环路准停与禁停区域，开辟夜间停车泊位，在商圈周边设置出租车乘降站区，着力加强静态交通治理。

以15条精品街路和24条标准街路为样板，升级四环路、快速路和市区主次干道的交通标志的设置标准。在高清摄像头前方增设交通违法摄录警示告知标志，提示驾驶员遵章守法驾驶。

交通标线实现电子档案管理，对施划里程、施划路段、施划时间、复线时间全部登记造册，努力打造交通标线精品街路新亮点。

年底前淘汰全市所有达到报废标准的“黄标车”

王玉民说，长春交警今年将继续对“酒驾、毒驾、三超一疲劳”、闯红灯、不按线行驶、违法停车等严重危及交通安全、影响道路畅通、群众反映强烈的三大类15项交通违法行为不间断地开展专项治理。

严格“黄标车”限行管理，扩大限行范围至四环路，从严查处超期检验、闯禁行、报废车上路行驶等交通违法行为，严格车辆安全技术检验、强制报废标准、落籍转入政策，年内确保淘汰2005年底前注册营运且达到强制报废标准的“黄标车”。

长春市车管所将调取全部车辆信息，按属地管辖范围由各区大队采取上门宣传告知、路面管控等措施，确保在今年年底前淘汰全市所有达到报废标准的“黄标车”。

建设交管便民服务超市 扩展自助服务终端设备布设范围

“交通违法行为被电子警察摄录之后，一些驾驶员并不自知。2015年，我们将拓展交管信息服务，对交通信息短信平台进行升级，将对移动、联通、电信等所有手机用户都涵盖进来。”王玉民说，技术部门将研发机动车和驾驶人交通违法信息的手机链接，通过二维码电子档案管理系统实现全部机动车和驾驶人档案信息化管理，方便群众查询办理。

今年，长春交警将在有条件的县（市）下放科目二、科目三驾驶人考试业务，允许大型银行自主办理抵押业务，规范车驾管业务代办市场，推进无警力4S店建设和4S店带牌销售，满足群众需求。

为了方便市民自助办理交通管理业务，长春交警将进一步拓展交通网络服务，建设交管便民服务超市，扩展自助服务终端设备布设范围。将推出手机版“长春交警”网站，丰富“长春交警警务微博”内容，拓展网上车管所业务办理范围，打造“零距离”的便民服务网络。

（东亚经贸新闻记者 苏东旭）