吉林市一列车乘务员大年初一离家送千万人回家

2月19日，农历正月初一，21时许，吉林开往北京的Z118次列车开始检票。一下站台楼梯，正对着的6号车厢门前，乘务员郑亮亮笑容可掬地迎候着旅客的到来。

16个小时前，乙未羊年第一天的太阳还没升起时，郑亮亮便与新婚的丈夫道别，离开了刚组建3个月的小家。做乘务员刚半年，这是她第一次在火车上过春节，也是她24年人生中第一次没在家过年。

6时20分开出乘会，7时04分列队接车，随后，沈阳铁路局吉林客运段客运一车队吉京线第四乘务组的全体人员到长春“入库”。从上车起，郑亮亮便与其他乘务员一样，在自己负责的车厢里做“突击”——66个铺位、22个窗口、11对大小茶桌、两个卫生间、一个盥洗室都必须用牙刷清角清缝、用清洁剂擦面擦框，需要新旧交替的东西全部都要更换。待郑亮亮再看表时，已经是中午12时许，她要抓紧在接下来的3个小时里休息，以迎战随后10多个小时的工作。15时，郑亮亮又回到车上，做保洁“补强”，把新换的卧具进行最后的整形，被子被修成“豆腐块”，车厢内所有设备都进行细致检查，不能有任何安全隐患。20时，郑亮亮为11个保温壶打好开水，开始做迎接旅客的准备。

时间回到文章开头的时刻。21时35分，列车准时开动，郑亮亮检查好车厢门后便开始为旅客进行挡窗帘、换票等一系列服务。当看到5号下铺住的是位独自带孩子的乘客时，郑亮亮便把一个“呼唤器”交给她，并嘱咐：

“您要有什么需要，可以随时按这个叫我。”“呼唤器”是专为列车上老弱病残孕等需要特殊照顾的旅客准备的，而车厢两侧的“呼叫器”是为所有需要帮助的旅客准备的。

当晚，仅22时至23时这一个小时内，郑亮亮手腕上的报警表亮了2回、腰上的报警器振了5回——“请帮看下孩子，我要上厕所”、“我这裤子刚才扯坏了，有东西缝吗”、“手机没电了，车上能充吗”……小到针头线脑，大到急救箱，列车上都有准备，面对旅客的要求，郑亮亮尽最大努力去满足。经停站，会有旅客上下车，卧具必须是一客一换的，郑亮亮要快速完成更换。

夜里，乘务员可以分成两队轮休两个半小时。24时，郑亮亮与同事做了交接，作为第一批休息人员回到乘务室，记者便抓住这点儿有限的时间与她聊了起来。当问到“第一次春节没在家过年有什么感受”，郑亮亮的回答就一句话——“想家”。大年初一，列车上的人要么是回家的，要么是一家出来游玩的。作为双亲都不在本市的小两口儿，郑亮亮扔下丈夫一人在家，她牵挂。

问她明年再赶上春节的班咋办？“那就还在车上过年。”郑亮亮说，谁都不愿意赶上春节的班，但总得有人做，这就是乘务工作的职责，像他们列车长赵紫岩已经连续3年没在家过年了。

作为列车上的一线工作者谁都有牵挂，赵紫岩这次出来时，2岁多的孩子抱着她的腿不让走。当问到“第一次春节跟车时，扔下8个月大的孩子在家舍得吗”，赵紫岩半天没说出话。片刻，她低头抹了下眼角，抬头说：“做这行的，都很亏欠家人，我们只有上班、休班，根本没有节假日之说。家人的支持也是我们全心服务旅客的动力。像我们的指导车长王海波都连着10年春节没在家过了。”

2月20日，9时52分，列车准点到达北京站。郑亮亮的工作远没有结束，她要跟列车长等一半的组员守在车上巡车、做保洁，一直到当天的16时55分，在北京返回吉林的Z117次列车上，再开始乘务工作。

中国人的春节是团圆、是回家、是与亲人们相聚，而列乘工作者的春节是送千千万万的旅客去团聚，自己则带着对家人的思念在铁轨上驰骋。

原标题：大年初一离家分别 送千万人回家团圆

（记者/董雪扬 编辑/孙岚）