十字路口和公交车站是事故易发地

　　当一辆车超越另一辆静止的车时，驾驶员的视线被车辆阻挡，如果从盲区突然跑出行人或车辆，驾驶员将很难提前判断，如果撞上基本上是非死即伤，这就是被驾驶员们称之为“鬼探头”。19日，工农大路与隆礼路交会处就上演了一幕“鬼探头”交通事故，一名抱孩子的男子闯红灯过马路，被垂直方向驶来的出租车直接撞飞。

　　十字路口遭遇“鬼探头”

　　酿出事故

　　根据现场其他车辆行车记录仪记录的信息，当时工农大路东向西方向直行车道为绿灯，左转弯车道里的车都在依次排队等候。这时，有4名行人沿隆礼路由南向北快步横穿工农大路，其中一名男子还抱着一个小孩。就在几个人通过西向东车道后，记录仪的镜头被前面的面包车挡住。

　　之后，一辆由东向西行驶的出租车临近路口，就在即将通过停止线的一刹那，之前抱着孩子的男子突然从面包车前急行而出。几乎在人车相撞的同时，出租车的刹车灯亮起，但事故已经发生。

　　“排在转弯车队最前方的是一辆面包车，由于车体较高，导致直行的出租车不能提前发现车前的行人。”有着多年出租车驾驶经验的徐师傅说，这就是司机们经常说的“鬼探头”情况。

　　不幸中的万幸

　　被撞的行人只是皮外伤

　　21日，记者在朝阳区交警大队见到了事故中被撞的尚先生，虽然脸上有明显的擦伤，但他行动自如，看上去受伤并不重。

　　“孩子得了紫癜，不方便走路，所以我就背着。因为着急，也没顾得上看车，所以才发生这事。幸好孩子受伤不重。”尚先生表示，现在他非常后悔当时没有按照交通法规进行通行，以后一定会多多注意，再也不闯红灯了。

　　而对于事故当中的出租车司机丁师傅而言至今仍惊魂未定。“事发时车速大约在50迈左右。通过路口时左边有车挡着，真是没有看到有人过马路。”丁师傅说。

　　丁师傅表示，他开出租车已经4年多了，平时开车非常谨慎，从来没出现过事故。 “这次的经历太吓人了，万幸的是对方大人和孩子受伤都不重。以后经过路口或者人行横道时一定提前瞭望，同时减速，如果有行人就停车。”丁师傅说。

　　交警认定行人、出租车

　　对事故都负有责任

　　“事故中的出租车在行经人行横道时没有做到减速让行和停车瞭望。而作为行人一方，虽然在利用斑马线通行，但在红灯情况下没有在路口外等候，而是跑步横穿马路。”朝阳区交警大队事故科刘长瑜科长说，交警部门将根据各方在事故当中存在的违法行为和过错进行责任划分，可以肯定的是双方都负有一定责任。

　　交警提醒机动车驾驶人，根据法规规定，机动车行经人行横道，遇有行人过马路时，需要停车让行，即使在绿灯状况下，也要注意行人。特别在一些没有交通信号灯的路口，需要提前停车瞭望。

　　而行人在过马路时，也要注意自身的安全保护意识，在参与交通活动中，把交通安全放在第一位，把自己的生命安全牢牢掌握在自己手中。

　　调查发现

　　有两类地点易发事故

　　根据工农大路和隆礼路交会事故特点，记者与交警开车调查了我市多处地点，发现十字路口和公交车站是“鬼探头”事故易发的地点。以工农大路和隆礼路交会处为例，一旦行人被左转弯待转车辆遮挡，直行车辆很难提前发现，尤其是紧邻左转车道直行的车辆。

　　此外，有些人在下公交车后并不是直接进入人行道走斑马线过横道，而是直接选择过马路。“之所以把公交车的上车门设在前门，就是为了避免乘客下车后从车头横穿马路。这样很容易被公交车撞到，更容易被超越公交车的车辆撞到。后门下车的安全性相对更高。”公交车驾驶员李师傅说。

　　记者在公交车站发现，即便在后门下车，一旦两辆公交车首尾接连进站，马上选择从车缝中过马路同样非常危险。

　　“公交车站附近一定会有斑马线，这是交通设施建设时就考虑的，希望广大市民不要拿自己的生命安全开玩笑，多等几分钟等绿灯亮了，多走几百米走人行道不会耽误什么事。”李师傅说。

　　“实际上，有经验的驾驶员都知道哪里是‘鬼探头’的易发地。这样在通过路口时，在超越进站的公交车时，如果能提前减慢车速，随时做好刹车准备，或者提前变换灯光、鸣笛提示要过横道的行人。这些简单的动作很可能让自己遇到突发状况时有充足的反应时间，或者直接避免事故的发生。”交警部门的工作人员说。