刹车失灵差点儿遇险 延吉的哥研发“制动法宝”
徐东旭/图
一次刹车失灵闯红灯的惊险经历，让延吉的哥时继才产生了一个想法——研发一种能应对刹车失灵的紧急制动装置。如今，经过他近两年的努力，“刹车防抱死及刹车失灵补救装置”成功问世，并获得了国家实用新型专利。
●刹车失灵遇险 萌生研发念头
2013年的一天，时继才驾驶出租车路过延吉市河南街一个交通岗时，眼见前方红灯亮起，刹车却突然失灵。无奈之下，他只好硬着头皮闯红灯，幸好附近车辆驾驶人反应迅速，才没有造成严重后果。事后，时继才检查发现，是出租车的刹车总泵损坏导致了刹车失灵。
“此事若发生在车流密集的闹市区，或事发时车辆处于高速行驶状态，后果难以想象。”时继才越想越害怕，他让孩子上网查找发现，因刹车失灵导致的交通事故不胜枚举，但国内却没有完善的刹车失灵补救装置。于是，他萌生了研发一套刹车失灵补救装置的想法。
时继才虽然只有初中文化，却对机械十分熟悉。1986年，初中毕业后，他到八家子林业局荒沟林场当了一名拖拉机驾驶员，开始和机械打交道；1989年被调到先锋汽运处修理班，负责修理机车；分流下岗后，远赴山西长治开起了汽车修理店；再后来就成了一名的哥。这些经历，就是他搞科研的本钱。
●埋首苦读两年 勤奋换来成功
说干就干，有了想法就付诸实践。时继才买来工具和材料，利用业余时间干了起来，遇到技术难题，就买来专业书籍死读硬啃。为此，他还重读了初中物理，学习了高中乃至大学的物理知识。除了开车、吃饭，每天他都把自己埋在书里，几近痴迷。
搞研究离不开钱，他缩减了家里的生活费，遭到了全家人的一致抗议。妻子与他几次冷战，也未能改变他的初衷。后来，妻子被他锲而不舍的精神所打动，由反对者变成了支持者。
装置粗具雏形后，时继才把它装在了自家的出租车上，利用零点以后路上人少车稀的机会，把车开到空旷的马路上检验效果。今年年初，时继才再次上路实验，在安装上补救装置，拆除刹车系统，刹车失灵的情况下，他一脚刹车踩下去，出租车稳稳地停了下来，车辆的其他设施也未受影响。“刹车防抱死及刹车失灵补救装置”研制成功了！
近两年的时间，几百个日夜，几十次的失败，数万元的资金投入……所有的付出，终于有了回报，时继才百感交集。
●获得国家专利 期盼早日投产
不久后，在相关部门的帮助下，时继才申请了国家专利，9月16日，“刹车防抱死及刹车失灵补救装置”获批实用新技术获国家专利。国庆节后，由国家知识产权局局长申长雨签发的第4621706号实用新型专利证书到了时继才的手上。
时继才研发的“刹车防抱死及刹车失灵补救装置”，包括制动主缸、制动轮缸、刹车片、刹车鼓以及电路控制系统。该系统可使采用气压式、油压式刹车技术的汽车刹车失灵时实现自动救助、防抱死，结构简单，制造成本低廉，适用于高、中、低档所有车辆。
“研发这个系统时我就有个想法，提高交通参与者的安全系数，减少因刹车失灵造成的交通事故的发生。”时继才说。现在，他希望找到合作伙伴，尽快把这项发明转变为产品安装到车辆上，造福千千万万的交通参与者。
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