一顿用时4分38秒的午餐

4分38秒，这不是播放一首流行歌曲的时间，也不是一根香烟从点燃到熄灭的过程，更不是某个竞技体育项目的比赛记录……你也许想象不到，它是一个铁路人在工作岗位上食用一顿午餐的精准用时。

出于职业习惯，经多方了解，我找到了长春站客运车间的这位“快餐手”——客运员赵明。站在眼前的他还不到30岁，却因常年在站台上风吹日晒，略显粗糙的脸上已经刻下了岁月沧桑的痕迹。在我不停的追问下，不善言谈的赵明终于打开了话匣子。“我所在的站台是长春站的基础站台，每天的客运列车密度非常大，还是行邮车的必经通道，责任大，任务重，这就要求我们不能有丝毫的马虎大意，特别是临近午饭时间，如果不抓紧用餐，也许就得长时间饿着肚子了。”

时针指向10时30分，赵明送走了一趟上行的列车，匆匆回到位于站台东部的休息室，迅速拿起饭盒，一溜小跑奔向食堂。没过几分钟，他就从食堂里冲了出来，把饭盒往休息室的座椅上一放，摘下冒着热气的棉帽，气儿还没喘匀，坐下就开吃了。

他吃的并不少，4个包子和一盒米粥、2样小菜儿，短短几分钟内就不见了踪影。我几乎看不到他在咀嚼，那是一种吞咽，这绝对不是一场作秀！过去，我从不曾想过有一天会了解这么多铁路人的故事，甚至从没敢想在我生活的城市，还有这样一群人在为身上那份沉甸甸的责任而不懈追求、苦苦坚守着！如今，我置身其中，走近钢轨旁一个个鲜活的面孔，我的灵魂一次又一次地被触动。当我目视着他频繁关注时钟的眼神，当我递上面巾纸提醒他擦去额头不断流下的汗水，当我再次跟随他来到寒风刺骨的站台的时候，我知道，此时用什么样的文字都不足以表达我内心最诚挚的敬意！

对赵明及他的伙伴儿来说，客运员这个称谓不仅是一种职业，更是责任与担当的代名词！身为八零后的他，在这个岗位一干就是六年，站台上每天穿梭不息的列车，见证着他们的成长。和这些可爱的一线职工相比，我们也许是安逸的，也许是幸福的，我们所能做的，就是用他们的精神和行动，来影响我们自身，给予劳动者最纯粹的尊重。

4分38秒的用餐时间一定还会不断被改写，为了分秒不差的约定，为了旅客和行车安全，为了铁路人头顶的荣耀……

(王英建 记者周宏)