市民建议：在人行道斑马线处设置人工红绿灯

　　新闻提示

　　长春市在建设，金点子提不停。本次征集活动仍在继续，如果您对城市未来发展建设有好的建议和意见，请及时给我们来电。征集的金点子主要围绕以下几方面内容：交通环境的整治、旧城改造、伊通河治理、“一门式一张网”建设、城市软环境建设、市标征集、公园建设、精准扶贫、大项目建设等。

　　金点子征集还将在《长春日报》所属新媒体及长春广播电视台所属新媒体“无线长春”微信客户端同步推出。长春新闻网将在首页置顶《全力打造东北亚区域性中心城市》专题里开辟专栏；“看长春”APP不定期推出新闻稿，征集、展现金点子；“掌上长春”配合主题实践活动和城市建设、经济发展等新闻稿件，面向广大粉丝征集相关主题的金点子，开通粉丝留言功能；“长春政事儿”不定期把“掌上长春”、长春新闻网等各客户端征集到的金点子汇总，并约请相关部门负责人进行解答。

　　参与金点子征集活动方式有两种：1.拨打本报热线电话89866777；2.发送邮件至 [email protected] 邮箱内。

　　市政建设关乎每位市民，未来长春市该如何建设才能让市民觉得更方便、更舒适？如今，人人都有发言权。自从我市开展“我为建设东北亚区域性中心城市支招”征集金点子活动以来，很多市民纷纷提出他们的建议，献出他们从实际生活中总结出来的“金点子”。

　　在人行道斑马线处设置人工红绿灯

　　随着城市人民生活水平的提高，长春市内机动车越来越多。截至去年年底，我市市区机动车保有量已达119万辆。每到早晚上下班高峰期，人多车也多，很容易造成拥堵。最近，一直关注本报“我为建设东北亚区域性中心城市支招”栏目的网友“Li.Min.QA”给本报发来邮件，希望能通过本报献出他的“金点子”。

　　“Li.Min.QA”称：“现在，长春还有很多人行道斑马线处都没有红绿灯，在这种路口，尤其是一些远离市区的地方，车想开、人也想走，很多车辆通过时都不减速，导致行人与车辆抢行，特别是一些高架桥的下桥口，这种现象频频发生，不仅造成交通不畅，而且存在安全隐患。”“Li.Min.QA”建议，我市能够参考国外一些城市，在人行道斑马线处设置人工红绿灯。当有行人需要通过时，人为按下开关，开始计时，一定时长之后人行道上绿灯亮起并允许通行。一定时间段内，不可重复按下开关。如果没有行人需要通过时，斑马线处的交通信号灯一直是红灯，交通保持通畅状态。

　　在长白路（亚泰大街至站前广场段）设立信号灯

　　在长春，尤其是商业街上，一些小路口更是经常出现人车抢行的现象。

　　家住宽城区黑水路附近的余女士告诉记者，她家住在黑水路与亚泰大街交会处附近，每天从早到晚人来人往、车进车出，从来没有消停的时候。她每天回家的必经之路长白路从站前广场到亚泰大街段只有一处交通信号灯，而中间的东三条、东四条车辆和人群集中，一处交通信号灯都没有，在早晚出行高峰期，常常堵得一动不能动。约500米的路有时开车甚至要近半个小时。“黑水路附近的小胡同、小街路特别多，很多都是单行线。每天早晚，黑水路商圈上下班时间，整个长白路上全是车，堵车堵得时间长了，大家都着急往前开，为了抢先一步，很多车根本不避让行人。尤其东三条和东四条还是小区车辆、居民的出入口，小区的车出出进进相继汇入长白路的车流，行人站在路口有时等10多分钟都过不去。”为此，余女士建议相关部门在长白路（亚泰大街至站前广场段）之间设置一处交通信号灯，在出行高峰时段缓解交通压力，让行人有安全的通行时间。