长春将加快停车场建设 施划10万个左右停车位

29.02.2016  13:02

在2016长春市政府工作报告中提及,2016年,长春市将加快停车场建设,机动车停车泊位基本做到应划尽划。

 

面对停车场建设问题和停车泊位施划问题,正在参加长春市两会的多为政协委员,不仅带来了关于这方面的提案,也有着很多具有建设性的想法。

 

应多建立体停车场

 

至2015年9月,长春市机动车保有量已经突破100万辆,日益增多的私家车带来的停车难问题日趋严重。”长春市政协委员赵宏岩对停车难问题深有感触,并做了相关的调研。

 

她认为“停车难”主要表现在三个方面:一是商圈、文化、娱乐场所等高密度人群活动区,存在严重的“停车难”问题;二是路边随意停车。由于没有足够的停车位,导致有些居民不遵守停车规定,随意占道停车,人为的造成了道路拥堵;三是居民小区严重缺少停车空间。2013年,虽然长春市对新建住宅的配套停车位作了规定,但是一些老旧小区根本没有修建停车场。

 

根据现代城市建设规划的规定,停车泊位应该达到机动车保有量的1.25倍,虽然长春市规划70万个停车泊位,但目前为止并没有全部到位,且部分泊位位于快速路桥下,远离居民区,利用率极低。

 

赵宏岩认为,城市商圈、娱乐场所等高密度人群活动场所缺乏配套公共停车场,是产生停车难的重要原因。2000年时,长春市内的机动车保有量仅为85482辆,至2015年的短短15年间,已突破百万辆大关,但城区面积扩张有限,所能提供的停车位更是捉襟见肘。

 

针对这些问题,她建议长春市应积极鼓励支持修建立体停车场,彻底改变停车难问题,应该从政府层面加强引导,本着“谁投入、谁经营、谁收益”的原则,加强规划,积极协调,鼓励民间资本的介入。

 

建设立体停车场最大的需求仍是土地,政府可以协调征用、划拨部分用地,其费用可以从停车收益中提留,以减少建造企业成本。同时,政府应制定政策,鼓励引导设备制造业发展。鼓励企业加大立体停车场的硬件与软件研发投入,同时可引导消化钢铁行业过剩产能。另外,要规范收费标准,引导规范停车。可以根据区域拥挤程度,制定合理的拥挤指数,进而制定不同的收费标准,引导分散停车;制定错时收费标准与免费停车时间,鼓励短时停车,节约停车空间;立体停车场的价格要低于平面停车场的价格,夜间停车价格要低于日间停车价格。

 

将废弃绿化带改为停车位

 

现在,长春机动车保有量已经跨入100万时代。我们现在有这么多的车,停车就需要停车位,停车难已经成了当前长春市所有车主面临的大问题。”在这次两会上,长春市政协委员崔峰铭联合其它几位委员共同提交了一份《关于将经开五区被毁弃的绿化带整改为停车泊位的建议》。

 

崔峰铭说在调查中发现,位于经开五区内,有一条长约400米,宽约8-14米的绿化带已经被毁弃。绿化带在春夏季节,成为少数退休大爷大妈的私人小菜地,冬天则成为杂物和垃圾的堆放处。

 

自2008年后,小区内的车辆突然暴增,原本比较宽松的小区道路也因为上下班高峰而开始拥堵。特别是那些没有固定车位的住户,每天晚上下班回家停车问题就成为他们头疼的事情,小区的路边、绿地、公共休息区等,只要是空地就可以停进去,到了最后甚至都要停在小区内的路中间。

 

崔峰铭说,小区内不能满足居民停车,很多居民就开始向外寻求车位,小区周边的道路每天晚上就成为了大型免费停车场,虽然有冒着被贴条的风险,但是也是没有办法的办法,每天早上6-7点在“贴条的”还没出来前赶紧开走,就这样打着游击。这样的日子让居民们苦不堪言。可见,增加车位已经成了迫在眉睫需要解决的问题。针对以上情况,崔峰铭建议,将经开五区被毁弃的绿化带整改为停车泊位。

 

加强管理杜绝停车乱收费

 

只要有公交车方便出行的情况下,我都是不开车的,就怕找不停车位。”长春市政协委员宁淑荣说:“现在私家车太多了,城市的道路资源有限,只能向空间发展,应该多建一些立体停车场。相关部门应该多做一些调研,学习发达地区的经验。同时,应该大力发展公共交通,让更多的人选择乘坐公共交通工具出行,尽量减少开私家车。

 

除此之外,她认为政府部门需要加强对停车泊位的管理,现在有个别地方还存在停车乱收费的现象,随便划出一块地方就开始收费,政府相关部门应该加大管理力度,杜绝这种乱收费的现象。

 

小区附近车位应错时收费

 

在停车泊位收费方面,建议相关部门多方考虑。采取错时收费的方式,不应一刀切的阶梯式收费。”长春市政协委员高玉秋在接受记者采访时说。

 

比如施划到居民小区附近的停车泊位,可以采取白天收费,晚上不收费的模式,因为晚上很多居民下班回家,需要在家门口找到一个车位,但如果收费,则加重了居民的生活成本。不妨采取白天收费。晚上不收费的形式进行。”高玉秋说。

 

目前长春已划31895个泊位

 

那么,面对停车泊位施划,长春市今年将有哪些动作呢?

 

长春市维管中心停车管理部的相关工作人员在接受记者采访时表示,去年长春各区、开发区一共设计规划了139904个停车泊位,去年10月底到11月初共施划了31895个,之后,由于进入冬季,不适宜施划,所以暂停了,今年开春天气转暖且地面不湿滑后,将继续施划。