绿园：交通整治“组合拳” 畅通城市“血脉”
编者按 近年来，随着经济社会的迅猛发展，我市的机动车辆不断增多，随之产生的非法占道、机动车违法行驶、乱停乱放等行为也逐渐增多，造成交通拥堵，严重影响群众的正常出行和城市的良好形象。为根除这些顽疾，切实改善市区道路交通环境，树立良好城市形象，市委、市政府决定自4月中旬起开展为期9个月的全市整治道路交通秩序大会战，见违必究、纠违必处、处罚必严，进一步规范动静态道路交通秩序，提升道路交通管理水平，创造有序、安全、畅通的道路交通环境，把长春建设得更加清新亮丽、规范有序、文明和谐。
作为我市西部主城区，绿园区高度重视，迅速行动、快速反应，区委、区政府主要领导深入一线督导检查，统筹推进整治行动落实，全区形成自上而下的工作合力。尤其是全方位立体化宣传，迅速在全区营造了交通法规全知晓、城市交通齐参与、文明出行共践行的整治氛围。经过两个月的整治行动，在机关、企事业单位、社区、街道、学生等各类志愿者的共同参与下，绿园区的交通环境得到了明显改善，人民群众切身感到大会战工作带来的“交通红利”，百姓幸福感倍增。
交通管理是城市管理的重要组成部分，事关民生福祉，事关城市形象，事关未来发展。自4月14日，我市吹响整治道路交通秩序大会战号角以来，绿园区紧跟大会战旗帜，结合区情实际，第一时间制定下发了《绿园区开展整治道路交通秩序大会战实施方案》，确定了全区总体目标和15个成员单位的任务分工，明确了具体的工作措施。绿园区以“大会战”为契机，全面发力、迎难而上，自上而下持续吹响交通秩序整治集结号，通过一系列行之有效的整治“组合拳”，全面改善交通秩序，推进市容环境、文明秩序同步提升。如今，不论是走在绿园区的主干道，还是背街小巷，规范的停车环境和整洁的街路，不仅给市民带来了舒适的生活感受，更让交通与城市环境成为春城夏日的一道亮丽风景。
领导包保深入一线
统筹推进迅速落实
端午小长假刚过，我市天气由阴转晴，空气也变得十分清新。走在雨后放晴的街路，整洁的路面和路边亮白色停车泊位清晰有序，让人们内心感到无比舒畅。在长春皓月大路与普阳街交会处记者发现，在繁忙的十字路口，总能听到一声声短促有力的哨声警示着人们注意安全。当绿灯放行时，民警们会吹一声长哨，但当人行信号灯由绿转红却还有行人不管不顾地进入路口时，一阵短促的哨声便会传来，这是在提醒过马路的人正在违章。
整治交通环境为百姓谋福祉。自全市整治道路交通秩序大会战开展以来，区委、区政府高度重视，举全区之力扎实推进落实。实行层层包保制度，区级领导包保主要参战单位，街道干部包保社区，社区干部包保街路，确保每一条街路、每一个点位都有责任人。由区级领导组织召开的研究部署会、调度会达13次。区委书记孙英利、区长程宇密切关注，随时调度，多次亲临一线进行调研，现场办公，现场解决难点问题，使各项整治工作得以迅速落实。召开示范街路现场会，组织各作战单位学经验、找差距、定措施，为大会战持续深化落实奠定坚实基础。
绿园区还成立了区大会战领导小组，不断强化统筹协调，针对整治过程中遇到的困难和问题随时召开调度会研究解决办法。建立每日报告、每周汇报和定期通报机制，把握工作节点、倒排工作时序、强化监督考核。区公安、交警、市容、住建、宣传、教育等重点参战部门迅速行动起来，层层召开会议贯彻落实，敢于担当、不讲条件、快速反应。截至到目前，绿园区已投入资金600多万元，保障大会战有序、有效推进落实。
“立体化”宣传发动
扩大全民知晓率和参与度
交通被喻为城市的“血脉”，如何打通城市的任督二脉，保障血液平稳流淌？不仅需要政府相关部门的管控，更需要人民群众的广泛参与和支持。在大会战中，绿园区动员街道、社区干部，发动居民和交通志愿者，通过不断宣传文明交通行为，促进大家遵守交通法规。
“行人要在人行步道内通行，不与机动车抢行，不闯红灯，横过道路要走斑马线；非机动车不闯红灯，不在本车道外通行……”在绿园区的主要街道上，总能听到巡街的警车喇叭中传出这样的声音。在正阳装潢市场门前，几名手执文明交通提示卡和宣传单的正阳街道的几名社区干部走进临街商铺，挨家挨户进行宣传发动。在皓月大路和翔运街交会处，春城街道的交通志愿者正在路口值守，一边宣传文明交通政策，一边引导文明交通行为。“建好城市为人民”。绿园区紧紧依靠群众力量，让广大市民深度参与其中，城市交通的参与者、受益者，也做文明出行的践行者、守护者，让遵守交通法规成为群众的自觉行动。
大会战以来，绿园区通过强化立体化宣传，不仅形成了富有特色的宣传模式且效果明显。全区共设置256个宣传点，广泛开展“五进”宣传，广大交警、民警、社区干部、志愿者走上主要街路、繁华商圈、居民小区、支路巷道，发放文明交通提示卡、“致广大市民朋友一封信”、“二号”公告等各类宣传品40余万张，摆放宣传板638块，提醒行人走路“三原则”、非机动车“四要四不要”；公安4G警务车全天候实时播放交通法规和大会战精神；各中小学聘请“驻地交警担任法制副校长”，组织“小交警”上路体验和“致家长一封信”等活动；在机关、企业和中小学校组织培训宣讲20余场次，群众知晓率达到100%。与此同时，通过新闻宣传促社会宣传。由区委宣传部牵头，组织协调省市电视台、吉林日报、长春日报、新浪网等媒体宣传典型经验、曝光反面案例共计130余篇（条），打造了良好宣传声势和舆论氛围。
深挖资源科学施划
全面释放公共空间
缓解静态停车难题、科学施划泊位和标线等是大会战工作的重中之重，绿园区采取超前宣传、超前清理、超前设计等办法，对施划的区域提前进行宣传发动、调查摸底，提前清理路边的堆放物、违章建筑、僵尸车。截至目前，绿园区累计清理地桩、地锁6989个，清理占道商户500余家，拆除违法建筑物构筑物94处，清理僵尸车135台，收缴洗车泵52台，清理占道物、堆放物2545处。区交警大队、住建局科学规划、火线出击、昼夜施划，截至目前，已全部完成107条街路停车泊位施划工作，共施划29166个停车泊位。全部完成区管72条街路标线施划工作。为进一步挖掘停车资源，绿园区在台北大街与青年路交会处立交桥下经规划和设计，开辟出可容纳150辆车的停车场；在长纺小区内开辟出停车泊位200个；丰富和完善长白、长农出城口静态停车场的使用功能，有效缓解了出城口区域的交通拥堵现象，充分释放了公共空间。如今，有了画好的停车位，道路两侧交通有序、车流顺畅，街路两边泊车位规划合理、整齐划一，百姓拍手称赞。
严抓交通乱象反弹
合力共管促常态
交通整治是一项常态工程、系统工程，抓在经常、重在管理。绿园区组织公安、交警、住建、市容和街道等多部门合力攻坚，边施划、边管理、边巩固。
区交警大队坚持常态管理与集中整治相结合，增加警力，加大巡查频次，尤其对已施划停车泊位的街路加强管理，进一步维护静态停车秩序。大会战开展以来，查处交通违法行为总数环比上升166.5%，其中粘贴违停告知单8390件，现场简易罚单7583件，查扣机动车51台次，查扣摩托车362台次，查处饮酒驾车76件、醉酒驾车24件、乱变道1938件、乱鸣笛578件、大货车违法1365件、黄标车闯禁行61件，拘留无证摩托车驾驶人6人、吸毒人员5人。为加强常态管理，招录辅警和社会协管员队伍，有效提升交通秩序管理力度。区公安分局以警务责任区为作战模块，绘制了派出所道路交通整治示意图，实现“网络布警精细化、警区责任明晰化、整治内容规范化、视频监控实时化、整治效果动态化，突出“动态整治”，加大派出所警务责任区巡逻及夜巡宣传纠违力度，确保交通秩序规范畅通。
由区市容局、公安分局、交警大队、街道办事处共同成立的道路交通秩序大会战专项整治联合执法队，集中力量治理非法占道、市场外溢、占道经营等问题。针对马路市场、流动摊点实施取缔一批、规范一批、疏导一批。对区内居民保留愿望强烈的巷内早晚市场，通过规定经营时间、设置经营范围、设立卫生标准等手段提升改造加以规范整治。对周边有正规农贸市场能够满足居民需要、严重扰民的马路市场，实施取缔。对周边无其他商业服务设施的马路市场，就近选择合适的地点设立便民疏导点，引摊入市。另外，在城市出入口，绿园区投入1298万元对长白出城口及延长线、长农出城口和青林路沿线进行高标准深化改造，通过设置景观墙、花坛，规范牌匾等，进一步提升城市出入口的整体美观效果。
“交通秩序规范了，出行都遵守交通规则，道路感觉变宽了，车有地方停了。”走在绿园街头，随机询问市民对于交通秩序大会战的感受时，百姓如是说。通过两个月的大会战，绿园区交通秩序明显改善、市容环境得以提升，百姓满意度不断增强，广大交通参与者和市民切身感受到这座城市的变化。
城市管理没有终点。下一步，绿园区将进一步以群众需求为导向，巩固成果、防止反弹，对标先进地区的管理经验，以更高标准严格要求，打好整治道路交通秩序大会战。特别是，将进一步解决、完善临街单位门前的停车需求、车辆临时乘降的停车需求、泊位施划不合理、学校周边道路的停车需求等问题，深入研究、深层攻坚，把整治道路交通秩序工作向更高层次推进。合力攻坚，打赢道路交通环境整治这场“硬仗”，共建美好幸福新绿园。