吉林省明确职责积极推进黄标车淘汰

　　2015年，我省继续将加快淘汰黄标车作为大气污染防治工作重点，加大工作力度，采取有效措施，积极推进黄标车淘汰进度，努力减少机动车排放对城市环境空气质量的影响。 

　　按照我省大气污染防治工作部署,2015年初，我厅会同省公安厅交通警察总队，对全省在籍黄标车和2005年底前注册登记的营运黄标车基本信息数据进行了认真筛查，确定全省现有在籍黄标车12.8万辆。结合我省工作实际，制定了到2015年年底前淘汰5万辆在用运营黄标车，到 2017年年底前基本淘汰所有黄标车的淘汰计划，并根据车辆号牌所属地市，对黄标车淘汰任务数量和车辆信息明细进行了细化分解，下达给各地市政府，进一步明确了工作责任。 

　　为确保黄标车淘汰工作计划的落实，我省相关部门密切配合，制定了黄标车淘汰方案，成立了淘汰黄标车专项工作领导小组，统筹协调督导全省黄标车和老旧车辆淘汰工作。长春、通化等地环保和公安部门在全省率先开展了机动车排放污染路查路检联合执法专项行动。对未进行机动车环保检验、未取得环保合格标志、冒黑烟、超标排放等黄标车和老旧车及时进行查处，有效地促进了黄标车淘汰，对全省全面开展机动车污染防治道路执法工作起到了示范效应。同时，加强机动车污染防治源头控制，不断提高新注册登记和外阜转入机动车的排放标准，全省全面实行机动车第四阶段排放标准，各级公安部门在办理新车注册和转入车辆落籍业务时，严格查验车辆相关信息，对低于国家第四阶段排放标准的机动车一律不予登记注册，确保了黄标车和老旧车保有量只减不增。 

　　为促进黄标车淘汰，我省采取限制行驶区域、限制行驶路段、限制行驶时间的措施，对“黄标车”实施限行，有效地促进了“黄标车”的淘汰。目前，全省所有地级城市全部划定“黄标车”限行区域。同时，各有关部门密切配合，加强机动车检验机构的监督管理，严格落实国家有关机动车检验规定，对经多次维修治理后仍达不到机动车年度检验要求的黄标车和老旧机动车，按照《机动车强制报废标准》坚决予以强制报废。截止2015年1至6月底我省已累计淘汰黄标车6万余辆，其中营运黄标车1.8万余辆。