外地车进国道不知咋走 怎能借此商机收费指路

自从长平高速修道，在长春市长沈路通往102国道的大洲广场附近，就出现了一批“收费向导”。不少驾驶员认为，这种“服务”让人心里不舒服，也担心指错路，一旦违章了责任没人承担。

由于长平高速在修路，许多大货车需要绕行102国道，然而，从102国道到市区后，不少大货车的驾驶员不知道如何行驶，又担心复杂的路况会违章，于是就会在102国道出口处问路，问的车辆多了，附近的居民看到了“商机”，他们手举着“向导”或者“引路”的牌子，在长沈路通往102国道的大洲广场附近开始揽活。

站在路边揽活的“向导”都是明码标价，根据路程的长短收费，一般都是50元起价。多数向导不开车，直接就上了问路的大货车，跟着驾驶员一起去带路，到达目的地后，他们再自己坐车回来，一天下来能赚上几百元。记者走访了解到，这些“向导”都是周边的农民，最大年龄的80多岁。引路的对象主要是一些外地车辆，其中以外地货车居多。他们带路主要是负责避开禁行路段，或是帮助司机走小胡同绕开交警。

一位寻找“向导”的外地司机表示，因为修路，他们没办法走高速，只能走102国道，在陌生的地方又有点转向，最主要的一点就是怕违章罚款，所以会愿意找熟悉路况的“向导”。不过也有驾驶员对此不认可，一位外地大货车司机表示，他就遇到了一名“向导”在指路过程中让自己违章了，违章惩罚还得自己承担，他觉得有的“向导”根本就不太熟悉路况。而且有的“向导”年纪大了，担心发生意外，他们宁可打电话问朋友或者开导航，也不想花钱找“向导”指路。

针对许多人雇用“向导”是担心交通违章的情况，长春市公安局交通警察支队的民警表示，针对外地驾驶人驾驶外地车辆，因不熟悉路况通过灯控路口时不按所需行进方向驶入导向车道的，或驶入禁行线、单行线的，经现场交警指出后，立即改正的，均只警告不处罚。还有一些市民觉得，外地车到了长春，知道路的市民应该无偿帮忙指路，这种收费行为会让外地人心里不舒服，也希望有关部门可以管理一下。记者也将此事反映到了长春市12345市长公开电话，希望有关部门可以去处理这种行为。（记者 王秋月 实习生 李作楠/报道）