堵车时请您注意要“路口净空”

　　“路口净空”，这个词你听说过吗？它是指遇前方车辆队尾已经排至路口，后车明显不能通过时，要主动停在停止线以外等候，路口内必须“净空”，以方便其他方向车辆通过。

　　4月8日晚高峰时段，记者踏查发现，在一些易堵路段内，路口没有“净空”的问题经常出现，给长春市民出行带来了不少阻碍。

　　晚高峰“闯绿灯”易堵车

　　8日17时许，正值交通晚高峰时段，记者来到了工农大路与隆礼路交会处踏查。此时，工农大路路段的车流量非常大，车队从红旗街一直排到了桂林路口。因为附近临近红旗街商圈，所以工农大路上的车辆前进十分缓慢，每次红绿灯转换期间，只有少数车辆能够向前行进，车辆在每个绿灯信号周期通过数量十分有限。

　　记者在工农大路与隆礼路交会处看到，在大约十辆机动车通过路口后，绿灯信号开始闪烁，预示着这个绿灯周期即将在3秒后结束。由于前方车队行进十分缓慢，即便是停止线后面的第一辆车也肯定不能在3秒钟内通过路口。可是它还是缓慢地跟随车队向前，在红灯亮起时，其车尾刚刚越过停止线。此时，前面车队逐渐停止前行，后面两辆车停留在了路口中央，几乎占据了整个路口。

　　而此时隆礼路方向的车辆开始放行，但在进入路口后根本无法正常通行。虽然在交警的指挥疏通下，隆礼路方向在这个绿灯周期也仅仅是通过了5辆车。

　　“所谓的路口没净空，就是这样，后面的车非得跟上来，它一跟上来，但前面的车没走，就把路口堵死了，从对向行驶过来准备转弯的车和从隆礼路南侧行驶过来的车都堵住了。如果没有交警疏通，就会造成堵塞。”在这个路口执勤的成警官表示。

　　有驾驶员根本没听过这词

　　随后，成警官拦住了第一辆跟上的车辆。“前面明显堵住了，你跟上不是明显会堵在路口吗？”

　　面对交警的提问，驾驶员赵先生有些心虚，连连抱歉。“我看着是绿灯，就跟上去了，其实我也知道跟上也过不去，但就是为了赶这几秒钟。”赵先生说，他知道路口净空这个概念，但在平日驾驶中，却总没有这个意识。

　　几分钟后，成警官再次拦截了一辆“闯绿灯”的私家车，而这名驾驶员明显不知道路口清空的概念。“我没违规啊，这不是绿灯吗？怎么还不让走啊？”驾驶员孙女士情绪有些激动。

　　“前方车辆都排到路口了，你继续跟上，那么南北走向的车怎么走？这样可能会造成更加堵塞交通。”在交警的教育下，孙女士明白了路口净空的概念，连连表示以后开车会注意。

　　半小时能多通过近百辆车

　　从17时40分开始，记者在路口对路口净空情况进行了测算。虽然工农大路上的车辆依旧缓慢通行，在交警的指挥下，大部分的车辆都能够提前在隆礼路路口停下，放行隆礼路南向北行驶和工农大路西向东转弯车辆的通行，每个信号灯转换周期为80秒。而在交警的指挥下，每次红绿灯转换期间，能够比“闯绿灯”情况下多通过8到10辆车。

　　“每次绿灯是80秒，半小时内大约十次绿灯，这样就能够多通过大约100辆车。想一下，这一百台车要是堵在路口是什么情形？”长春市公安局交警支队朝阳区大队三中队教导员张巨峰提醒广大驾驶员，在车辆比较密集的路段，一定要注意保持路口净空，如果发现前方已经堵塞，自己明显不能通过时，一定要停车让行。

　　张巨峰表示，对于驾驶员不听从交警指挥，没有进行路口净空，造成路口交通堵塞的情况，将对驾驶员进行200元的罚款。“目前，我们都是以说服教育为主，但如果情节严重，就会进行处罚。”

　　呼吁市民保持良好驾驶习惯

　　据了解，“路口净空行动”是长春交警于2012年6月首次提出的，目的是让信号灯路口必须达到机动车有序通行、杜绝通行不畅的现象发生，遇前方车辆队尾已经排至路口，后车明显不能通过时，要主动停在停止线以外等候，路口内必须“净空”。

　　长春市公安局交警支队支队长王玉民表示，“路口净空行动”将针对在道路交叉口处发生的交通违法行为进行查处，保证各个路口的交通畅通，进而保证道路畅通。

　　“路口净空，尤其是没有交警指挥的路口也应该保持，所以呼吁广大市民，应该改变自己的驾驶习惯，营造一个‘大交通’的概念，为应对今后城市交通发展提前做出改变。”长春市公安局交警支队宣传处处长岳恩海说。